[发明专利]一种汽车内饰成型机工作位排布方法有效
申请号: | 202010646606.8 | 申请日: | 2020-07-07 |
公开(公告)号: | CN111823547B | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 葛孝华;蒋军;潘菲 | 申请(专利权)人: | 安徽鲲鹏装备模具制造有限公司 |
主分类号: | B29C51/18 | 分类号: | B29C51/18;B29C51/26;B29C51/42 |
代理公司: | 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) 34160 | 代理人: | 韩立峰 |
地址: | 239000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 成型 机工 排布 方法 | ||
本发明公开了一种汽车内饰成型机工作位排布方法,步骤一:第一夹框与第二夹框的原始位置处于上料机构的上料区的上方,第一块汽车内饰皮料通过上料机构上料,第一夹框将第一块汽车内饰皮料夹住,第一夹框将第一块汽车内饰皮料送到加热机构,该距离记为行程一,经过加热机构加热后,第一夹框将第一块汽车内饰皮料送到成型机构,该距离记为行程二。本发明中成型机所采用的工作位能够有效去除第一夹框与第二夹框输送汽车内饰夹框的等待时间,从而使第一夹框与第二夹框连接不间断输送汽车内饰皮料,在加热处理与成型处理时间不变的情况,从而提高了第一夹框与第二夹框的输送效率,从而提高成型机的成型效率。
技术领域
本发明涉及成型机工作位排布技术领域,具体涉及一种汽车内饰成型机工作位排布方法。
背景技术
成型机传统的工作位排布按照上料、加热、成型依次排出,但是这种成型机排布方式在各个工序处理件存在等待时间,造成双夹框输送汽车内饰皮料不连贯,存在等待时间,从而导致汽车内饰皮料成型的时间增加,从而该工作位排布的对汽车内饰皮料的成型效率不高。
发明内容
为了克服上述的技术问题,本发明的目的在于提供一种汽车内饰成型机工作位排布方法,成型机所采用的工作位能够有效去除第一夹框与第二夹框输送汽车内饰夹框的等待时间,从而使第一夹框与第二夹框连接不间断输送汽车内饰皮料,在加热处理与成型处理时间不变的情况,从而提高了第一夹框与第二夹框的输送效率,从而提高成型机的成型效率。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种汽车内饰成型机工作位排布方法,包括以下步骤:
步骤一:第一夹框与第二夹框的原始位置处于上料机构的上料区的上方,第一块汽车内饰皮料通过上料机构上料,第一夹框将第一块汽车内饰皮料夹住,第一夹框将第一块汽车内饰皮料送到加热机构,该距离记为行程一,经过加热机构加热后,第一夹框将第一块汽车内饰皮料送到成型机构,该距离记为行程二,同时上料机构再将第二块汽车内饰皮料上料,第二夹框将第二块汽车内饰皮料夹住,第二夹框再将第二块汽车内饰皮料送到加热机构,该距离记为行程三,第一块汽车内饰皮料在成型机构中成型结束后,加热机构中的第二块汽车内饰皮料加热完成,第二夹框再将第二块汽车内饰皮料送到成型机构中成型,该距离记为行程四;
步骤二:同时第一夹框再滑到上料机构的原始位置,该距离记为行程五,对下一块汽车内饰皮料进去夹取,第一夹框再将下一块汽车内饰皮料送到加热机构中加热,重复第二块汽车内饰皮料所走的行程,第二块汽车内饰皮料成型结束后,第二夹框再滑动上料机构原始位置重复步骤一的过程,从而第一夹框与第二夹框循环交替进行输送汽车内饰皮料进行加热成型。
进一步在于:所述行程一、行程二、行程五之和为第一夹框的总行程。
进一步在于:所述第一夹框、第二夹框分别第一汽车内饰皮料、第二汽车内饰皮料送往加热机构、成型机构时无等待时间。
进一步在于:所述第一夹框、第二夹框分别从成型机构返回上料机构均无等待时间。
进一步在于:该成型机包括上料机构,所述上料机构的一侧设置有加热机构,所述加热机构的一侧设置有成型机构,所述上料机构、加热机构、成型机构上滑动安装有第一夹框、第二夹框,所述第二夹框位于第一夹框的下方。
本发明的有益效果:
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