[发明专利]车床用工件快换工装有效

专利信息
申请号: 202010646652.8 申请日: 2020-07-07
公开(公告)号: CN111872427B 公开(公告)日: 2023-03-28
发明(设计)人: 戚晓楠;孙先海;赵光裕;陈然;赵俊杰;董方昱;胡浩;闫泽旺;娄郑君;高振 申请(专利权)人: 河南航天液压气动技术有限公司
主分类号: B23B31/20 分类号: B23B31/20
代理公司: 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 代理人: 胡晓东
地址: 451191 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 车床 用工 件快换 工装
【权利要求书】:

1.车床用工件快换工装,其特征在于,包括:

筒夹夹具,用于装夹弹性筒夹,所述筒夹夹具包括:

筒夹夹头,筒夹夹头内设有筒夹安装腔,筒夹安装腔供弹性筒夹置入;筒夹安装腔具有定位内锥面,定位内锥面用于与筒夹的外锥面适配以定位弹性筒夹;

筒夹螺母,螺纹连接在筒夹夹头的前端,用于在旋紧时将弹性筒夹压紧到定位内锥面上,使得弹性筒夹产生径向收缩以夹紧工件;

拉头,设置在筒夹夹头的后侧,所述拉头的后端设有大径部分,大径部分用于承受向后的拉力;

车床用快换工装还包括主轴连接座,所述主轴连接座用于固定到车床主轴上,包括:

夹头定位孔,夹头定位孔为锥形孔,锥形孔为开口朝前的扩口结构;

筒夹夹头具有外锥面,筒夹夹头的外锥面与所述夹头定位孔的形状吻合以对筒夹夹头定位;

车床用快换工装还包括夹头拉爪,夹头拉爪包括:

拉杆连接结构,设置在夹头拉爪后端,用于与车床拉杆连接以使夹头拉爪随车床拉杆前后移动;

瓣状爪体,设置在夹头拉爪前端,各瓣状爪体围成缩口内腔,缩口内腔用于在瓣状爪体沿夹头拉爪径向收缩时抱住拉头的大径部分;

瓣状爪体的径向外侧面具有锥度且朝向斜后方,径向外侧面用于与车床主轴或主轴连接座上设置的适配内锥面适配,以在夹头拉爪向后运动时使瓣状爪体径向收缩而抱住拉头并向后拉动拉头;

所述拉头包括:

连接柱,连接柱向后凸出筒夹夹头的后端面;

套状主体,中心设有固定孔,通过固定孔套设在连接柱上;

拉头的大径部分设置在所述套状主体上,所述套状主体与连接柱之间设有轴向定位结构;

所述固定孔的直径大于连接柱的直径,使得套状主体能够在连接柱上径向浮动。

2.根据权利要求1所述的车床用工件快换工装,其特征在于,所述主轴连接座包括:

环形法兰部分,用于通过螺栓固定在车床主轴的端面上;

爪体适配部分,设置在环形法兰部分的径向内侧,所述夹头定位孔设置在爪体适配部分上;

连接部分,连接在爪体适配部分的前端与环形法兰部分的前端,用于使爪体适配部分向后嵌入车床主轴的内孔中。

3.根据权利要求2所述的车床用工件快换工装,其特征在于,所述环形法兰部分的径向内侧壁为锥面,用于与车床主轴端部的外锥面定位配合。

4.根据权利要求1或2或3所述的车床用工件快换工装,其特征在于,连接柱的后端面上设有螺钉孔,螺钉孔内固定有拉头螺钉,拉头螺钉的头部与套状主体沿轴向挡止配合,形成所述轴向定位结构。

5.根据权利要求1或2或3所述的车床用工件快换工装,其特征在于,所述筒夹夹头的后端面上设有螺纹孔,所述连接柱与筒夹夹头分体设置并螺纹连接固定在螺纹孔内。

6.根据权利要求1或2或3所述的车床用工件快换工装,其特征在于,所述主轴连接座上设有定位销孔,所述筒夹夹头的后端面上设有定位销;

所述定位销孔沿前后方向延伸,定位销孔供定位销插入以在主轴连接座与筒夹夹头之间传递扭矩。

7.根据权利要求1或2或3所述的车床用工件快换工装,其特征在于,所述夹头定位孔的内壁上设有环形凹槽,环形凹槽的槽底壁上设有通气孔,通气孔用于连通到主轴连接座的径向外侧以供气体进入。

8.根据权利要求1或2或3所述的车床用工件快换工装,其特征在于,所述筒夹夹头的外周面上设有定位平面,定位平面供机械手夹持以实现筒夹夹具的自动上下料。

9.根据权利要求1或2或3所述的车床用工件快换工装,其特征在于,所述夹头拉爪包括筒状主体,筒状主体用于沿主轴内孔导向设置;

筒状主体的外周面上设有键槽,键槽沿筒状主体轴向延伸。

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