[发明专利]一种基于BPSO和综合储能策略的HEMS调度方法

权利要求书

1.一种基于BPSO和综合储能策略的HEMS调度方法，其特征在于，所述调度方法包括：

基于对HEMS中各子模块的工作特性分析，分类建立HEMS各子模块的数学模型，所述HEMS各子模块包括输入能源、刚性负荷、可调度负荷、温限负荷和储能系统；

划分所述HEMS各子模块的工作时隙，收集环境电气变化数据；

根据所述工作时隙和实时电价制定所述储能系统的综合储能调度策略，所述储能系统包括电动汽车和蓄电池；

建立以电费最小化为优化目标的家庭智能用电设备优化调度模型，基于改进的BPSO算法求得最佳家庭用电优化计划。

2.根据权利要求1所述的基于BPSO和综合储能策略的HEMS调度方法，其特征在于，所述根据所述工作时隙和实时电价制定所述储能系统的综合储能调度策略，包括：

将一天设为一工作周期，将所述工作周期平均划分为连续相同时间的子时隙，按时隙不同分为三类储能供给模式：第一工作模式、第二工作模式和第三工作模式；

当处于所述第一工作模式时，所述电动汽车不接入家庭微电网，通过P_α(t)＝P_EA(t)+P_AC(t)+P_SA(t)-P_PV(t)计算HEMS能量，其中P_α(t)为HEMS所处能量状态，P_PV(t)为时隙t的户用光伏输出功率；若P_α(t)0并且RTP(t)RTP_ESSdis，其中RTP_ESSdis为蓄电池放电阈值电价，则所述蓄电池放电，若P_α(t)0并且RTP(t)≤RTP_ESSdis，则HEMS由市电供电、所述蓄电池不动作，P_ESS(t)＝0；若P_α(t)≤0，则所述蓄电池充电，计算总功率P_G(t)＝P_α(t)+P_ESS(t)，输出电费G＝P_G(t)×RTP(t)×Δt；

当处于所述第二工作模式时，所述电动汽车为V2H互通模式，通过P_α(t)＝P_EA(t)+P_AC(t)+P_SA(t)-P_PV(t)计算HEMS能量；若P_α(t)0并且RTP(t)RTP_ESSdis，则所述蓄电池放电，若P_α(t)0并且RTP(t)≤RTP_ESSdis，则HEMS由市电供电、所述蓄电池不动作，P_ESS(t)＝0；若P_α(t)0并且RTP(t)RTP_PEVdis,其中RTP_PEVdis为电动汽车放电阈值电价，则所述电动汽车放电，若P_α(t)0并且RTP(t)≤RTP_PEVdis，则所述电动汽车不动作，P_PEV(t)＝0；若P_α(t)≤0，则所述蓄电池充电，计算总功率P_G(t)＝P_α(t)+P_ESS(t)+P_PEV(t)，输出电费G＝P_G(t)×RTP(t)×Δt；

当处于所述第三工作模式时，所述电动汽车作为普通充电负载，若RTP(t)RTP_PEVch,其中RTP_PEVch为电动汽车充电阈值电价，则所述电动汽车充电，否则所述电动汽车不动作，P_PEV(t)＝0；通过P_α(t)＝P_EA(t)+P_AC(t)+P_SA(t)+P_PEV(t)-P_PV(t)计算HEMS能量；若P_α(t)0并且RTP(t)RTP_ESSdis，则所述蓄电池放电，若P_α(t)0并且RTP(t)≤RTP_ESSdis，则HEMS由市电供电、所述蓄电池不动作，P_ESS(t)＝0；若P_α(t)≤0，则所述蓄电池充电，计算总功率P_G(t)＝P_α(t)+P_ESS(t)，输出电费G＝P_G(t)×RTP(t)×Δt。