[发明专利]一种大推力火箭发动机地面试验用的低频脉动抑制装置有效

专利信息
申请号: 202010647301.9 申请日: 2020-07-07
公开(公告)号: CN111852690B 公开(公告)日: 2021-08-17
发明(设计)人: 唐斌运;张志涛;徐鸿鹏;曹庆红;王伟青;陈雨 申请(专利权)人: 西安航天动力试验技术研究所
主分类号: F02K9/44 分类号: F02K9/44;F02K9/60;F02K9/96
代理公司: 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 代理人: 唐沛
地址: 710100 陕西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 推力 火箭发动机 地面 试验 低频 脉动 抑制 装置
【权利要求书】:

1.一种大推力火箭发动机地面试验用的低频脉动抑制装置,其特征在于:

包括内管、外壳、恒定气体供应接口以及气液排放接口;

外壳同轴套设于内管外部,两者之间构成一个密封腔室;

内管出口端与发动机对接,内管入口端与外部液氧供应源对接;内管靠近与发动机对接的一端侧壁上沿圆周方向均匀开设有多个与所述密封腔室连通的注液孔;

恒定气体供应接口安装于外壳侧壁上,且靠近液氧供应源一侧设置,恒定气体供应接口与外部恒定气体供应源连通;

气液排放接口安装于外壳侧壁上,且其设置高度低于恒定气体供应接口,气液排放接口与外部排放安全区连通;

内管包括依次焊接的液氧供应对接段、第一焊接段、平直过渡段、第二焊接段以及发动机对接段;液氧供应对接段通过法兰与外部液氧供应源对接,发动机对接段通过法兰与发动机对接;所述多个注液孔开设于平直段上,且靠近第二焊接段;

外壳包括第一球面段,平直段以及第二球面段;所述第一球面段一端与所述第一焊接段焊接,另一端与平直过渡段连接;第二球面段一端与平直段焊接,另一端与所述第二焊接段焊接;

所述第二焊接段为包括圆筒部以及变径连接部;

圆筒部的一端与平直过渡段连接,圆筒部的另一端与发动机对接段连接;

变径连接部的小径端与圆筒部外壁连接,变径连接部的大径端与第二球面段连接;变径连接部的截面呈圆弧状;

还包括与恒定气体供应接口连通的多孔分气结构,多孔分气结构包括水平圆环形板以及竖直圆筒形板;竖直圆筒形板一端与所述第一球面段的内壁焊接,竖直圆筒形板另一端垂直固定于水平圆环形板的内环上,水平圆环形板的外环与所述第一球面段的内壁焊接;竖直圆筒形板上沿圆周方向开设有多个出气孔;竖直圆筒形板、水平圆环形板以及第一球面段之间构成一个气腔;

还包括弯管;弯管位于密封腔室内;弯管的出口与气液排放接口连通,弯管的入口处设有多个排放小孔。

2.根据权利要求1所述的大推力火箭发动机地面试验用的低频脉动抑制装置,其特征在于:所述外壳上设有多个测温接口以及测压接口。

3.根据权利要求2所述的大推力火箭发动机地面试验用的低频脉动抑制装置,其特征在于:所述密封腔室的容积为52L。

4.根据权利要求3所述的大推力火箭发动机地面试验用的低频脉动抑制装置,其特征在于:所述内管的内径为220mm,第一球面段和第二球面段的曲率半径为230mm,平直段的内径为460mm。

5.根据权利要求4所述的大推力火箭发动机地面试验用的低频脉动抑制装置,其特征在于:所述注液孔为长条孔,且注液孔的数量为8个。

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