[发明专利]一种车载仪表屏和中控娱乐屏的双屏交互系统及方法

说明书

一种车载仪表屏和中控娱乐屏的双屏交互系统及方法，方法包括：当中控娱乐系统需要将自身的图像数据显示在车载仪表系统的车载仪表屏上时，车载处理器向车载仪表系统与中控娱乐系统发出对应的交互指令；中控娱乐系统基于交互指令，获取车载仪表系统预设的显示分辨率，并基于显示分辨率分配对应大小的共享帧缓冲数据buffer，将要显示到车载仪表系统的车载仪表屏上的每一帧图像数据写入到共享帧缓冲数据buffer中；车载仪表系统用于在收到交互指令后，获取到每一帧图像数据在共享帧缓冲数据buffer中的地址以及图像数据，调用底层驱动，基于所述图像数据进行图像合成，并通过车载处理器的硬件LCD控制器，将最后合成的图像显示在车载仪表屏上。

技术领域

本发明涉及车载双屏数据交互领域，具体涉及一种车载仪表屏和中控娱乐屏的双屏交互系统及方法。

背景技术

由于汽车电子的飞速发展，车载专用处理器的性能不断提升，芯片制程越来越先进，集成化越来越高，功耗越来越低。车载座舱电子控制器越来越朝向域控制器的概念发展，抬头显示、全液晶车载仪表屏、系统中控娱乐屏等不再是分立的个体，而是互相联系为一个整体，这就要求车载仪表系统、中控娱乐系统等之间能够进行数据交互和显示图像融合。

在已有的传统的车载仪表和中控娱乐系统中，两个系统采用的是的两套独立的硬件和软件的方式来实现全液晶仪表和中控娱乐系统之间的交互，其中每套单硬件构成均包括车载处理单元和显示屏两部分。车载处理单元内部处理器集成了显示接口(LVDS和HDMI),USB接口，内部总线，电源管理，内存控制器，eMMC控制器等内部资源，如图1所示。

两套硬件系统(液晶仪表和中控娱乐系统)采用的是LVDS或者USB的通讯方式来传输视频信息的实现方式，两套系统几乎采用完全一样的硬件来实现，使得电路设计复杂，系统之间会产生干扰,带来EMC的问题，同时也会使得结构复杂，功耗提升以及成本增加(需要两套同样的硬件系统)，系统拓展性不强，交互不灵活。

发明内容

鉴于现有技术中存在的技术缺陷和技术弊端，本发明实施例提供克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种车载仪表屏和中控娱乐屏的双屏交互系统，具体方案如下：

作为本发明的第一方面，提供所述系统包括车载处理器、第一显示屏以及第二显示屏，所述车载处理器内加载有第一系统和第二系统，所述第一显示屏以及第二显示屏均与所述车载处理器连接，所述第一显示屏为第一系统的显示屏，所述第二显示屏为第二系统的显示屏；

所述车载处理器用于当监控到双屏之间需要交互时，且双屏之间的交互为第一系统需要将自身的图像数据显示在第二系统的第二显示屏上时，向第一系统和第二系统发出对应的交互指令，控制第一系统和第二系统完成双屏交互操作；

所述第一系统用于在收到交互指令后，获取车载仪表系统预设的显示分辨率，并基于显示分辨率分配对应大小的共享帧缓冲数据buffer，将要显示到第二系统的车载仪表屏上的每一帧图像数据写入到共享帧缓冲数据buffer中；所述第二系统用于在收到交互指令后，获取到每一帧图像数据在共享帧缓冲数据buffer中的地址后，基于所述地址获取共享帧缓冲数据buffer中的图像数据，调用底层驱动，基于所述图像数据进行图像合成，并通过车载处理器的硬件LCD控制器，将最后合成的图像显示在车载仪表屏上；

其中，所述第一显示屏、第二显示屏、第一系统和第二系统分别为车载仪表屏、中控娱乐屏、车载仪表系统和中控娱乐系统；或者，所述第一显示屏、第二显示屏、第一系统和第二系统分别为中控娱乐屏、车载仪表屏、中控娱乐系统和车载仪表系统。

进一步地，所述车载处理器集成了显示接口、内存控制器、eMMC控制器和CPU，并配置有相应的内存，所述车载仪表屏以及中控娱乐屏均通过显示接口与所述车载处理器连接；