[发明专利]配网高压应急接口及其工作方法

说明书

本发明提出一种配网高压应急接口及其工作方法，其特征在于：绝缘固定在电杆上，包括：分别通过绝缘导线与每一架空电线构成电气连接的引出部、带有与引出部相同数量的绝缘导线的接口部、以及连接引出部和接口部的开关部；所述引出部和接口部的每一绝缘导线经开关部构成一一对应的开断式电气连接；所述接口部的绝缘导线的另一端设置有裸露端作为接口端，并电气连接有接地环。通过高压应急接口取代原本带电拆接火流程，优化流程，降低保电成本，解决带电作业受天气、地形制约问题，加大了中压车在检修、故障中的应用。能够满足与10kV中压发电车、旁路电缆等设备的快速连接需求。

技术领域

本发明属于配网运维检修技术领域，尤其涉及一种配网高压应急接口及其工作方法。

背景技术

随着供电可靠性要求的提升，配网检修故障中应用发电车保供电的工作越来越频繁，其中10kV中压发电车保供电的技术方案是：一部10kV中压发电车、一部绝缘斗臂车，通过绝缘斗臂车将中压发电车的高压电缆接入线路进行发电。

现有中压发电车与绝缘斗臂车配合保供电存在问题：一是占用空间大，现场选点难度大。现有中压发电车接入架空线路需要能容纳绝缘斗臂车及中压发电车的大场地，往往很难找到合适的位置。二是需要带电作业配合，受天气制约。现有中压发电车接入线路需要带电配合将高压电缆接入和退出线路，作业成本大且带电作业需要良好的天气，受天气影响较大。同时，该种作业方式保电费用高，每次中压发电车保供电任务，其中紧带电接入和退出线路作业，需要数万施工费。

发明内容

针对现有方案存在的缺陷和不足，本发明一种配网高压应急接口及其工作方法，通过预先建设的应急结构，直接替代了绝缘斗臂车的作用，使发电车保电的工作只需要中压发电车就能独立完成，大大节约了占用的产地和操作的复杂度及成本。

其具体采用以下技术方案：

一种配网高压应急接口，其特征在于：绝缘固定在电杆上，包括：分别通过绝缘导线与每一架空电线构成电气连接的引出部、带有与引出部相同数量的绝缘导线的接口部、以及连接引出部和接口部的开关部；所述引出部和接口部的每一绝缘导线经开关部构成一一对应的开断式电气连接；所述接口部的绝缘导线的另一端设置有裸露端作为接口端，并电气连接有接地环。

优选地，所述引出部的绝缘导线通过并沟线夹与架空电线固定并构成电气连接。

优选地，所述开关部为隔离刀闸或全封闭跌落开关，且通过横担固定在电杆上。

优选地，所述接口端通过横担和柱式瓷瓶固定在电杆上。

优选地，所述裸露端固定连接有金具作为接口端。

优选地，所述引出部、开关部和接口部从上至下依次设置。

优选地，每2000kVA配置一个。

以及根据以上配网高压应急接口的工作方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤S1：将中压发电车移动至配网高压应急接口下方；

步骤S2：将中压发电车的电源输出线与所述接口端和接地环连接；

步骤S3：将所述开关部合闸接通；

步骤S4：中压发电车的中压发电机组启动并进行送电；

步骤S5：送电结束之后，先将所述开关部关闸断开，再将中压发电车的电源输出线从所述接口端和接地环上拆除。