[发明专利]精密数控单柱立式车床有效

专利信息
申请号: 202010649699.X 申请日: 2020-07-08
公开(公告)号: CN111715896B 公开(公告)日: 2021-07-27
发明(设计)人: 李珅;李团结;李动;徐文华;程经国;白剑;黄晓琪 申请(专利权)人: 东营泰丰精密金属有限公司
主分类号: B23B7/16 分类号: B23B7/16;B23Q3/06;B23Q3/04;B23Q1/25;B23Q11/00
代理公司: 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 代理人: 周文
地址: 251700 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 精密 数控 立式 车床
【权利要求书】:

1.精密数控单柱立式车床,其特征在于,该精密数控单柱立式车床,包括车床主体(1),主电机(2),第一带轮(3),皮带(4),第二带轮(5),下主轴传动机构(6),上主轴传动机构(7),工作台(8),PLC(9),驱动开关(10),立柱(11),Z轴传动机构(12),悬臂(13),X轴传动机构(14),刀架(15),可倾斜放置放置台架结构(16),多方向材料定位座结构(17)和多位置调节清扫架结构(18),所述的主电机(2)螺栓安装在车床主体(1)内侧的右方;所述的第一带轮(3)键连接在主电机(2)的输出轴上;所述的皮带(4)套接在第一带轮(3)和第二带轮(5)上;所述的第二带轮(5)键连接在下主轴传动机构(6)的下端;所述的下主轴传动机构(6)螺栓安装在车床主体(1)内侧的左方,同时下主轴传动机构(6)的上端螺栓安装有上主轴传动机构(7);所述的上主轴传动机构(7)上端螺栓安装有工作台(8);所述的PLC(9)螺栓安装在车床主体(1)内侧前部的中间部位;所述的驱动开关(10)电性连接在PLC(9)的前端;所述的立柱(11)焊接在车床主体(1)上端后部的右侧;所述的Z轴传动机构(12)螺栓安装在立柱(11)的前端;所述的悬臂(13)螺栓安装在Z轴传动机构(12)的前端;所述的X轴传动机构(14)螺栓安装在悬臂(13)的前端;所述的刀架(15)螺栓安装在X轴传动机构(14)的前端;所述的可倾斜放置放置台架结构(16)安装在工作台(8)的上端;所述的多方向材料定位座结构(17)安装在可倾斜放置放置台架结构(16)的上端两侧;所述的多位置调节清扫架结构(18)安装在车床主体(1)上端左侧的后部;所述的可倾斜放置放置台架结构(16)包括支撑柱(161),活动座(162),放置主台(163),第一倾斜座(164),第一气缸(165),第二倾斜座(166)和第二气缸(167),所述的支撑柱(161)焊接在工作台(8)上端的中间部位;所述的活动座(162)焊接在放置主台(163)下端的中间部位,同时活动座(162)下端轴接在支撑柱(161)的上端;所述的第一倾斜座(164)焊接在放置主台(163)下端的左侧;所述的第一气缸(165)螺栓安装在工作台(8)内部的左侧,同时第一气缸(165)的输出轴与第一倾斜座(164)的输出轴键连接;所述的第二倾斜座(166)焊接在放置主台(163)下端的右侧;所述的第二气缸(167)螺栓安装在工作台(8)内部的右侧,同时第二气缸(167)的输出轴与第二倾斜座(166)轴接;所述的多方向材料定位座结构(17)包括定位座(171),限制槽(172),调节孔(173),螺纹杆架(174),移动块(175),螺纹柱(176),手动头(177)和活动下降固定座结构(178),所述的定位座(171)分别焊接在放置主台(163)上端的左右两侧,并在定位座(171)内部的中间部位开设有限制槽(172);所述的调节孔(173)开设在定位座(171)的前端;所述的螺纹柱(176)螺纹连接在移动块(175)的内部中间部位;所述的手动头(177)焊接在螺纹柱(176)的右端;所述的活动下降固定座结构(178)安装在螺纹柱(176)的左端。

2.如权利要求1所述的精密数控单柱立式车床,其特征在于,所述的活动下降固定座结构(178)包括夹紧块(1781),收纳槽(1782),旋转柱(1783),旋转盘(1784)和下压板(1785),所述的夹紧块(1781)通过轴承安装在螺纹柱(176)的左端;所述的收纳槽(1782)开设在夹紧块(1781)的内部下侧;所述的旋转柱(1783)螺纹连接在夹紧块(1781)的内部中间部位;所述的旋转盘(1784)焊接在旋转柱(1783)的上端;所述的下压板(1785)通过轴承安装在旋转柱(1783)的下端。

3.如权利要求1所述的精密数控单柱立式车床,其特征在于,所述的多位置调节清扫架结构(18)包括竖杆(181),升降筒(182),横杆(183),调节杆(184),安装头(185)和清理刷(186),所述的竖杆(181)焊接在车床主体(1)上端后部的左侧;所述的升降筒(182)套接在竖杆(181)的外壁上,同时升降筒(182)的前端焊接有横杆(183);所述的调节杆(184)插入在横杆(183)的内部;所述的安装头(185)焊接在调节杆(184)的下端。

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