[发明专利]一种防勾脚制动踏板面结构、制动踏板总成及车辆

说明书

一种防勾脚制动踏板面结构、制动踏板总成及车辆，该防勾脚制动踏板面结构包括：制动踏板面；其中，与加速踏板面靠近的制动踏板面的一侧斜向下延伸出一延伸面，以弥补加速踏板面与制动踏板面之间的空当。实施本申请实施例，能够防止脚从加速踏板面移动至制动踏板面的过程中被制动踏板面勾住，从而提高安全性。

技术领域

本申请涉及车辆技术领域，尤其涉及到一种防勾脚制动踏板面结构、制动踏板总成及车辆。

背景技术

在行车过程中，加速踏板总成与制动踏板总成之间的切换在城市道路上非常频繁，在一些紧急工况中，也需要驾驶员迅速的将脚从加速踏板总成的加速踏板面移动至制动踏板总成的制动踏板面。由于制动踏板面与加速踏板面存在一定的高度差，脚移动过程中，鞋带或其他部位存在被制动踏板面勾住而无法顺利的将脚踩到制动踏板面上完成制动操作的风险。

发明内容

本申请实施例公开一种防勾脚制动踏板面结构、制动踏板总成及车辆，能够防止脚从加速踏板面移动至制动踏板面的过程中被制动踏板面勾住，从而提高安全性。

本申请实施例第一方面公开一种防勾脚制动踏板面结构，包括：

制动踏板面；

其中，与加速踏板面靠近的所述制动踏板面的一侧斜向下延伸出一延伸面，以弥补所述加速踏板面与所述制动踏板面之间的空当。

本申请实施例第一方面中，所述延伸面不阻碍所述制动踏板面的自由行程。

本申请实施例第一方面中，所述延伸面不阻碍所述加速踏板面的自由行程。

本申请实施例第二方面公开一种制动踏板总成，动踏板总成包括本申请实施例第一方面公开的所述防勾脚制动踏板面结构。

本申请实施例第三方面公开一种车辆，所述车辆包括本申请实施例第二方面公开的所述制动踏板总成。

与现有技术相比，本申请实施例具有以下有益效果：

本申请实施例中，与加速踏板面靠近的制动踏板面的一侧斜向下延伸出一延伸面，该延伸面可以弥补加速踏板面与制动踏板面之间的空当，而且该延伸面还可以起到导向作用，防止驾驶员的脚从加速踏板面移动至制动踏板面的过程中被制动踏板面勾住，从而提高安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请实施例公开的制动踏板总成1与加速踏板总成2的装配示意图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

本申请实施例公开一种防勾脚制动踏板面结构、制动踏板总成及车辆，能够防止脚从加速踏板面移动至制动踏板面的过程中被制动踏板面勾住，从而提高安全性。以下进行结合附图进行详细描述。

如图1所示，本申请实施例公开的制动踏板总成1包括的防勾脚制动踏板面结构包括：

制动踏板面11；

其中，与加速踏板总成2包括的加速踏板面21靠近的所述制动踏板面11的一侧斜向下延伸出一延伸面3，以弥补所述加速踏板面与21所述制动踏板面11之间的空当。

本申请实施例中，所述延伸面3不阻碍所述制动踏板面11的自由行程。