[发明专利]转子叶片凸台储能点焊修复夹持装置及夹持方法在审
申请号: | 202010652468.4 | 申请日: | 2020-07-08 |
公开(公告)号: | CN111745342A | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 唐忠彪;苏伟;朱刚;曾利;张浩;钟彬 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军第五七一九工厂 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 刘扬 |
地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转子 叶片 凸台储能 点焊 修复 夹持 装置 方法 | ||
本发明涉及航空发动机维修装备领域,尤其是一种转可快速装夹拆卸带有夹持力保持功能,同时确保低压压气机转子叶片凸台的护带储能点焊时与工作台接触良好,形成稳定电流回路的转子叶片凸台储能点焊修复夹持装置及夹持方法,包括上夹板和下夹板,所述上夹板和下夹板之间通过设置于上夹板安装孔和下夹板安装孔内的安装销可转动连接,安装销外套接设置有扭簧,所述上夹板和下夹板通过扭簧驱动而夹紧,所述上夹板和下夹板为的材料为紫铜。本发明具有快速装夹拆卸功能,保证了生产效率,缩短了生产周期。本发明尤其适用于转子叶片凸台储能点焊修复工艺之中。
技术领域
本发明涉及航空发动机维修装备领域,尤其是一种转子叶片凸台储能点焊修复夹持装置及夹持方法。
背景技术
低压压气机转子叶片为发动机的关键零部件,发动机经一个寿命周期使用后,低压压气机转子叶片凸台磨损,不能满足使用要求,需对凸台磨损部位感应钎焊恢复列立特耐磨层。恢复过程中需要利用储能点焊将护带缠绕在凸台周围。储能点焊需形成电流回路,叶片叶身不允许接触放电,只能将叶片榫头和工作台接触。叶片榫头呈锐角特征,与工作台很难形成大面积接触,易产生尖端放电损伤叶片。需设计专用的榫头夹持装置,才能保证低压压气机转子叶片凸台的护带储能点焊时与工作台接触良好,形成稳定电流回路。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种可快速装夹拆卸带有夹持力保持功能,同时确保低压压气机转子叶片凸台的护带储能点焊时与工作台接触良好,形成稳定电流回路的转子叶片凸台储能点焊修复夹持装置及夹持方法。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:转子叶片凸台储能点焊修复夹持装置,包括上夹板和下夹板,所述上夹板和下夹板之间通过设置于上夹板安装孔和下夹板安装孔内的安装销可转动连接,安装销外套接设置有扭簧,所述上夹板和下夹板通过扭簧驱动而夹紧,所述上夹板和下夹板为的材料为紫铜。
进一步的是,所述上夹板的上夹板夹口的形状以及下夹板的下夹板夹口的形状与转子叶片的叶片榫头互相匹配。
进一步的是,所述下夹板与安装销之间为过盈配合。
进一步的是,转子叶片凸台储能点焊修复夹持装置所进行的夹持方法,包括如下步骤:a、首先,将上夹板和下夹板打开,将待修复的转子叶片的叶片榫头放入上夹板和下夹板之间,然后,松开上夹板和下夹板,让上夹板和下夹板夹持叶片榫头,并保证叶片榫头与上夹板和下夹板之间的贴合面贴合良好,扭簧提供夹紧力保证上夹板和下夹板与叶片榫头紧密贴合,从而形成电流通道;b、将夹持装置放在工作台面上,与工作台面紧密接触;c、将护带缠绕在叶片凸台的周围,使用焊枪点焊护带;d、点焊完毕后,打开上夹板和下夹板,取出叶片,完成整个点焊护带过程。
本发明的有益效果是:本发明的上夹板和下夹板与叶片的三维结构相匹配,可保证夹持部分与叶片榫头型面紧密贴合,形成较大面积电流通道,避免尖端放电。其次,由于上、下夹板使用紫铜,具有良好的导电性,保证了放电电流的稳定性,且紫铜硬度较小,夹持过程中不会对叶片造成损伤。另外,本装置具有快速装夹拆卸功能,保证了生产效率,缩短了生产周期。本发明尤其适用于转子叶片凸台储能点焊修复工艺之中。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的上夹板的结构示意图。
图3是本发明的下夹板的结构示意图。
图4是本发明的扭簧的结构示意图。
图中标记为:下夹板1、下夹板安装孔11、下夹板夹口12、上夹板2、上夹板安装孔21、上夹板夹口22、扭簧3、安装销4。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进一步说明。
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