[发明专利]制冷循环系统及方法

说明书

本发明公开了一种制冷循环系统及方法,所述制冷循环系统包括：冷凝器、节流阀和蒸发器，依次通过管道连接；离心压缩机，包括设有电机的第一腔体和设有叶轮的第二腔体；所述电机通过驱动轴连接至所述叶轮；所述第一腔体设有第一进口和第一出口，所述第二腔体设有第二进口和第二出口；所述第一进口通过管道连接至所述蒸发器，所述第一出口通过管道连接至所述第二进口，所述第二出口通过管道连接至所述冷凝器。本发明可以降低制冷循环系统中离心式压缩机的电机的冷却成本，提高制冷循环系统运行的稳定性。

技术领域

本发明涉及制冷设备领域，尤其涉及一种基于离心压缩机的制冷循环系统及方法。

背景技术

离心式制冷压缩机跟同等制冷量的其它类型压缩机相比，具有机组重量和整体尺寸较小、占地面积小的优势。离心式压缩机的结构简单紧凑，运动件少，工作可靠，容易实现多级压缩和多种蒸发温度。

但是作为一种速度型压缩机，离心式压缩机的转速非常快。转速快则意味着电机发热量大，如果电机热量不能被及时排出电机腔，电机的热损耗会变得非常大，进而导致电机效率会非常低，严重时甚至会出现烧坏电机或迫使电机停机的情况。

离心式压缩机常见的电机冷却方式有自然冷却、强迫风冷、风-风冷、风-水冷、水冷及油冷等。就基于离心式压缩机的制冷系统而言，通常是从制冷系统的冷凝器中引出一股流体进入压缩机的电机腔并以换热的方式对电机腔内的电机和轴承进行冷却，该流体与所述电机及轴承换热后即流向压缩机的压缩腔。该种电机冷却方式需要额外的管道布置、阀件及控制成本，导致相应的制冷系统的复杂度较高。此外，从所述电机腔流出的制冷剂的温度及压力较高，会影响压缩机的气动设计，使得压缩机容易脱离稳定工况点而发生喘振。再者，由冷凝器引入电机腔的流体为高背压且温度较高，如果压缩机作为热泵使用，对于电机的冷却是非常不利的。

发明内容

本发明的目的在于针对上述现有技术中的不足，提供一种制冷循环系统及方法，以降低制冷循环系统中离心式压缩机的电机的冷却成本，提高制冷循环系统运行的稳定性。

为解决上述技术问题，根据本发明的一方面，提供一种制冷循环系统，该制冷循环系统包括：

冷凝器、节流阀和蒸发器，依次通过管道连接；

离心压缩机，包括设有电机的第一腔体和设有叶轮的第二腔体；所述电机通过驱动轴连接至所述叶轮；所述第一腔体设有第一进口和第一出口，所述第二腔体设有第二进口和第二出口；所述第一进口通过管道连接至所述蒸发器，所述第一出口通过管道连接至所述第二进口，所述第二出口通过管道连接至所述冷凝器。

在本发明的一实施方式中，所述电机通过至少一可供流体穿过的冷却支架固定于所述第一腔体。

在本发明的一实施方式中，所述冷却支架形成为与所述第一腔体相配合的环形。

在本发明的一实施方式中，所述第一腔体形成于一第一壳体，所述第二腔体形成于一第二壳体，所述第二壳体密封连接于所述第一壳体轴向的第一端，所述第一腔体与所述第二腔体被一设于所述壳体内的第一轴承座隔绝。

在本发明的一实施方式中，所述第一轴承座上设有一密封件和一第一轴承，所述驱动轴的第一端穿过该密封件和第一轴承而连接至所述叶轮。

在本发明的一实施方式中，所述第一壳体轴向的第二端还设有一第二轴承座，所述第二轴承座上设有一第二轴承，该第二轴承与所述驱动轴的第二端相配合。

在本发明的一实施方式中，所述第二壳体内设有扩压器。

在本发明的一实施方式中，所述第一壳体上设有接线盒。

在本发明的一实施方式中，所述第二进口设有导叶。