[发明专利]一种汽车制动灯、车身控制模块、制动灯控制系统及方法

权利要求书

1.一种汽车制动灯，其特征在于，包括主发光区与指示发光区；

每当汽车发生制动事件时，所述主发光区点亮；

所述指示发光区包括若干个发光单元，所述发光单元依次排列设置于所述主发光区的一侧或两侧；

所述指示发光区根据所述制动事件的制动踏板行程点亮相应的发光单元。

2.如权利要求1所述的汽车制动灯，其特征在于，所述指示发光区点亮时各发光单元的亮度均匀或从所述指示发光区的始端到末端的发光单元亮度逐渐增强。

3.一种车身控制模块，其特征在于，适用于如权利要求1所述的汽车制动灯，所述车身控制模块包括踏板行程信号接收单元、踏板行程转换单元及通讯单元；

所述踏板行程信号接收单元与车辆的制动踏板行程传感器连接，接收所述制动踏板行程传感器根据检测的制动踏板行程产生的所述踏板行程信号；

所述踏板行程转换单元根据所述踏板行程信号计算所述指示发光区需点亮的发光单元的位置，形成发光单元点亮信息；

所述通讯单元与车辆的车灯控制模块连接，将所述发光单元点亮信息传输给所述车灯控制模块进而控制所述指示发光区相应的发光单元点亮。

4.如权利要求3所述的车身控制模块，其特征在于，所述车身控制模块将所述发光单元点亮信息以模拟信号或者数字信号的形式传输给所述车灯控制模块。

5.一种制动灯控制系统，其特征在于，适用于如权利要求1所述的汽车制动灯，所述控制系统包括制动踏板行程传感器、车灯控制模块；

所述制动踏板行程传感器与制动踏板连接，实时检测制动踏板行程，产生踏板行程信号；

所述车灯控制模块与所述制动踏板行程传感器及所述制动灯连接，接收所述制动踏板行程传感器产生的所述踏板行程信号，根据所述踏板行程信号控制所述制动灯点亮。

6.如权利要求5所述的制动灯控制系统，其特征在于，所述车灯控制模块根据所述踏板行程信号控制所述制动灯点亮包括：

当所述车灯控制模块接收到所述踏板行程信号时，控制所述主发光区点亮，并根据所述踏板行程信号控制所述指示发光区相应的发光单元点亮，所述指示发光区点亮时各发光单元的亮度均匀或从所述指示发光区的始端到末端的发光单元亮度逐渐增强。

7.如权利要求6所述的制动灯控制系统，其特征在于，所述车灯控制模块包括踏板行程转换单元；

所述车灯控制模块根据所述踏板行程信号控制所述指示发光区相应的发光单元点亮包括：

所述踏板行程转换单元根据所述踏板行程信号计算所述指示发光区需点亮的发光单元的位置，形成发光单元点亮信息；

所述车灯控制模块根据所述发光单元点亮信息控制相应的发光单元点亮。

8.如权利要求7所述的制动灯控制系统，其特征在于，所述发光单元点亮信息中所述需点亮的发光单元的位置为指示踏板行程的特定位置X或从起始位置至特定位置X的所有位置。

9.如权利要求8所述的制动灯控制系统，其特征在于，当发光单元点亮信息中所述需点亮的发光单元的位置为从起始位置至特定位置X的所有位置时，所述起始位置为所述指示发光区中靠近车身侧边缘或下边缘的发光单元所在的位置。

10.如权利要求5所述的制动灯控制系统，其特征在于，所述控制系统中所述车灯控制模块与所述制动踏板行程传感器之间还包括如权利要求3所述的车身控制模块；

所述车身控制模块的所述踏板行程信号接收单元接收所述制动踏板行程传感器产生的所述踏板行程信号，所述踏板行程转换单元根据所述踏板行程信号计算所述指示发光区需点亮的发光单元的位置，形成发光单元点亮信息；

所述通讯单元将所述发光单元点亮信息传输给所述车灯控制模块；

所述车灯控制模块根据所述发光单元点亮信息控制制动灯中相应的发光单元点亮。

11.一种制动灯控制方法，其特征在于，适用于如权利要求5-10任一所述的制动灯控制系统，包括如下步骤：

检测是否发生制动事件及对应的制动踏板行程；

当发生所述制动事件时，控制点亮所述主发光区；

根据所述制动踏板行程计算指示发光区需点亮的发光单元位置，控制相应的发光单元点亮。