[发明专利]汽车乘客脚部及座椅的振动测试装置

说明书

本发明涉及一种汽车乘客脚部及座椅的振动测试装置，包括脚部振动检测机构、臀部振动检测机构及连接支臂结构；脚部振动检测机构包括用于放置于汽车地板上的脚部模型、以及设于脚部模型上的脚部振动传感器，脚部振动传感器用于测试脚部模型受到的车内振动；臀部振动检测机构包括用于放置于汽车座椅上的臀部模型、以及设于臀部模型上的臀部振动传感器，臀部振动传感器用于测试臀部模型受到的车内振动；连接支臂结构可拆卸连接脚部模型和臀部模型。本发明可解决相关技术中在车内地板及座椅导轨处进行车内振动测试时，均无法真实反馈乘客的振动感受的问题。

技术领域

本发明涉及汽车检测技术领域，特别涉及一种汽车乘客脚部及座椅的振动测试装置。

背景技术

汽车在行驶过程中，由于动力总成及路面的激励会引起车内振动，而车内振动对于乘客来说是很直观的感受，过大的振动(振幅)会引起乘客乘坐疲劳及抱怨，所以车内振动数值是汽车在开发设计过程中的一项重要指标。而且，为了检测车内的振动，通常会在车内布置振动传感器以进行检测。但是，由于振动传感器无法在柔软物体上进行测试，所以在进行车内振动的客观测试时，一般将振动传感器布置在测试地板(无地毯)及座椅导轨处，以此反馈车内的振动情况。但是，由于车内地板上一般铺有地毯(具有隔振性能)，且乘客脚部穿有不同硬度的鞋子(也具有不同的隔振性能)，所以在地板上测试车内振动无法真实反馈乘客脚部的振动感受；同样，不同的汽车座椅也具有一定的隔振性能，单纯的座椅导轨并不能真实反馈乘客乘坐处的振动感受。

发明内容

本发明提供一种汽车乘客脚部及座椅的振动测试装置，以解决相关技术中在车内地板及座椅导轨处进行车内振动测试时，均无法真实反馈乘客的振动感受的问题。

第一方面，本发明提供了一种汽车乘客脚部及座椅的振动测试装置，包括：

脚部振动检测机构，包括用于放置于汽车地板上的脚部模型、以及设于所述脚部模型上的脚部振动传感器，所述脚部振动传感器用于测试所述脚部模型受到的车内振动；

臀部振动检测机构，包括用于放置于汽车座椅上的臀部模型、以及设于所述臀部模型上的臀部振动传感器，所述臀部振动传感器用于测试所述臀部模型受到的车内振动；以及，

连接支臂结构，可拆卸连接所述脚部模型和所述臀部模型。

在一些实施例中，所述脚部振动检测机构包括可拆卸地安设于所述脚部模型的底部的脚模软垫，所述脚模软垫用于与汽车地板直接接触。

在一些实施例中，所述脚部模型的底部设有脚模卡槽，所述脚模软垫嵌设于所述脚模卡槽处，且至少一个所述脚部振动传感器设于所述脚模卡槽中、并位于所述脚部模型上。

在一些实施例中，所述脚模软垫包括脚模底垫，以及突出设于所述脚模底垫上的脚模顶垫，所述脚模顶垫的面积小于所述脚模底垫的面积，且所述脚模顶垫嵌设于所述脚模卡槽中，所述脚部振动传感器设于所述脚模顶垫的顶面上方的所述脚部模型的壁面上。

在一些实施例中，所述脚部模型包括具有脚模内腔的脚模框架，以及填设于所述脚模内腔中的脚模填充物，所述脚模框架的底部具有开口以形成所述脚模卡槽，所述脚模框架与所述连接支臂结构可拆卸连接。

在一些实施例中，所述臀部模型包括具有臀模内腔的臀模框架，以及填设于所述臀模内腔中的臀模填充物，所述臀部振动传感器设于所述臀模内腔中、并位于所述臀模框架的底部位置处，所述臀模框架与所述连接支臂结构可拆卸连接。

在一些实施例中，所述臀部模型包括设于所述臀模内腔中、并位于所述臀模框架的底部位置处的安装板，所述臀部振动传感器设于所述安装板上。

在一些实施例中，所述臀部模型包括设于所述臀模内腔中的臀模配重块。

在一些实施例中，所述连接支臂结构包括与所述脚部模型可拆卸连接的下支臂，与所述臀部模型可拆卸连接、并与所述下支臂铰接的上支臂，以及设于所述下支臂或/和上支臂上的中间配重块。