[发明专利]一种拖拉机纵向倾角可调式前驱动桥

说明书

本发明公开了一种拖拉机纵向倾角可调式前驱动桥，包括固定托架、浮动托架和前驱动桥体总成，所述浮动托架位于所述固定托架的下侧，且所述浮动托架的后部与所述固定托架之间通过连接销轴铰接，所述连接销轴的轴线横向设置，所述浮动托架的前部与所述固定托架之间设置有升降驱动装置，所述前驱动桥体总成摆动安装在所述浮动托架的下侧，且所述浮动托架与所述前驱动桥体总成之间的摆动轴线纵向设置。本发明能够调整拖拉机纵向倾斜程度，实现对拖拉机的纵向极限翻倾角的调节来提高拖拉机的纵向稳定性；行驶稳定性好,结构稳定性好，减小了拖拉机的倾斜。

技术领域

本发明涉及拖拉机技术领域，尤其涉及一种拖拉机纵向倾角可调式前驱动桥。

背景技术

我国丘陵山区幅员辽阔，田间道路陡峭且斜坡较多，山地拖拉机道路运输或耕作时，很容易发生倾斜、倾翻等现象，不仅影响工作效率还容易对机手的人身安全造成一定威胁。拖拉机纵向极限翻倾角是衡量拖拉机纵向稳定性的一个重要指标，当拖拉机前后悬挂佩戴重量较大的农具在上坡、下坡时可能会因拖拉机纵向倾斜出现前后倾翻的危险，而目前拖拉机的极限翻倾角一般都是固定的，拖拉机的前桥和后桥不具有调整拖拉机纵向倾斜程度的功能，如具有驱动功能的前驱动桥总成，目前的前驱动桥总成通过桥壳装配有中央传动系统，中央传动系统连接轮边减速系统用于驱动前轮，同时装配有转向系统用于行驶方向的调整，而拖拉机机体前部通过固定托架安装在前驱动桥总成上，可见前驱动桥总成上没有任何用于调整拖拉机纵向倾斜程度的机构，因此亟需设计一种可以调节拖拉机纵向倾角从而调整拖拉机纵向倾斜度的拖拉机前驱动桥。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种能够调整拖拉机纵向倾斜程度的拖拉机纵向倾角可调式前驱动桥。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：拖拉机纵向倾角可调式前驱动桥，包括固定托架、浮动托架和前驱动桥体总成，所述浮动托架位于所述固定托架的下侧，且所述浮动托架的后部与所述固定托架之间通过连接销轴铰接，所述连接销轴的轴线横向设置，所述浮动托架的前部与所述固定托架之间设置有升降驱动装置，所述前驱动桥体总成摆动安装在所述浮动托架的下侧，且所述浮动托架与所述前驱动桥体总成之间的摆动轴线纵向设置。

作为优选的技术方案，所述固定托架后端两侧分别设置有向下伸出的连接座，所述浮动托架的后部位于两所述连接座之间，所述浮动托架的后部和两所述连接座上分别设置有相互配合的连接销孔，所述连接销轴安装在所述连接销孔内。

作为优选的技术方案，所述浮动托架前后两端分别设置有向下伸出的前固定座和后固定座，所述前驱动桥体总成的前端和后端分别转动设置有前固定架和后固定架，所述前固定座连接所述前固定架，所述后固定座连接所述后固定架。

作为优选的技术方案，所述升降驱动装置包括所述浮动托架前端设置的安装槽，所述安装槽通过下销轴安装有液压油缸，所述液压油缸的柱塞端通过上销轴安装在所述固定托架前端的底部。

由于采用了上述技术方案的拖拉机纵向倾角可调式前驱动桥，包括固定托架、浮动托架和前驱动桥体总成，所述浮动托架位于所述固定托架的下侧，且所述浮动托架的后部与所述固定托架之间通过连接销轴铰接，所述连接销轴的轴线横向设置，所述浮动托架的前部与所述固定托架之间设置有升降驱动装置，所述前驱动桥体总成摆动安装在所述浮动托架的下侧，且所述浮动托架与所述前驱动桥体总成之间的摆动轴线纵向设置。与现有纵向极限翻倾角一般都是固定的拖拉机相比，本发明可以通过调节升降驱动装置来调节浮动托架与固定托架之间的夹角实现拖拉机的纵向倾斜度的调整，实现对拖拉机的纵向极限翻倾角的调节来提高拖拉机的纵向稳定性；并且在前驱动桥体总成基础上增加了浮动托架，前驱动桥体总成、浮动托架、固定托架间通过刚性销轴连接，刚度特性较好，在拖拉机重负荷作业时不会发生横向窜动，行驶稳定性好,结构稳定性好。前驱动桥体总成摆动安装在浮动托架上，拖拉机行驶过程中前驱动桥体总成可以围绕摆动轴线左右摆动，前轮可以始终贴服在地面上，减小拖拉机的倾斜。

附图说明