[发明专利]一种用于秸秆燃烧的发电装置在审

专利信息
申请号: 202010657394.3 申请日: 2020-07-09
公开(公告)号: CN111878827A 公开(公告)日: 2020-11-03
发明(设计)人: 武桂英 申请(专利权)人: 深圳市美邦环保科技有限公司
主分类号: F23G5/033 分类号: F23G5/033;F23G5/04;F23G5/44;F23J15/02;F24H1/00;F01D15/10;F01D15/08;B07B1/46
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地址: 518000 广东省深圳市龙华区龙华街*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 秸秆 燃烧 发电 装置
【权利要求书】:

1.一种用于秸秆燃烧的发电装置,其特征在于,包括燃烧箱(1)、进料口(2)、筛分网(3)、连接板(4)、挡板(5)、搅拌机构和发电机构,所述燃烧箱(1)竖向设置,所述连接板(4)和筛分网(3)均水平设置在燃烧箱(1)内,所述连接板(4)与筛分网(3)连接,所述挡板(5)竖向设置在连接板(4)的上方,所述挡板(5)的一端与燃烧箱(1)内部的顶端连接,所述搅拌机构和发电机构分别设置在挡板(5)的两侧,所述搅拌机构位于连接板(4)的上方,所述发电机构位于筛分网(3)的上方,所述进料口(2)设置在燃烧箱(1)靠近搅拌机构的一侧;

所述搅拌机构包括电机(6)、驱动轴(7)和搅拌组件,所述电机(6)竖向朝下设置在燃烧箱(1)的顶端,所述驱动轴(7)竖向设置在燃烧箱(1)内,所述驱动轴(7)安装在电机(6)上,所述搅拌组件有两个,两个搅拌组件分别设置在驱动轴(7)的两侧,所述搅拌组件包括条形刀片(8)和搅拌单元,所述条形刀片(8)设置在驱动轴(7)的一侧,所述搅拌单元有两个,两个搅拌单元分别设置在条形刀片(8)的两端,两个搅拌单元均位于条形刀片(8)和驱动轴(7)之间,所述搅拌单元包括连接杆(9)和三角形刀片(10),所述连接杆(9)有两根,两根连接杆(9)均设置在条形刀片(8)和驱动轴(7)之间,所述条形刀片(8)通过连接杆(9)与驱动轴(7)连接,所述三角形刀片(10)有两个,两个三角形刀片(10)均位于两根连接杆(9)之间,两个三角形刀片(10)正对设置,两个三角形刀片(10)分别设置在两根连接杆(9)上;

所述发电机构包括加热管(11)、水箱(12)、发电箱(13)、蓄电池(14)和发电组件,所述加热管(11)设置在挡板(5)远离驱动轴(7)的一侧,所述水箱(12)设置在燃烧箱(1)远离进料口(2)的一侧,所述发电箱(13)设置在水箱(12)的上方,所述加热管(11)的一端通过燃烧箱(1)设置在水箱(12)内,所述加热管(11)的另一端通过燃烧箱(1)设置在发电箱(13)内,所述蓄电池(14)设置在发电箱(13)的一侧,所述发电组件设置在发电箱(13)内,所述发电组件包括发电机(15)、转杆(16)和第一桨叶(17),所述发电机(15)竖向朝下设置在发电箱(13)的上方,所述转杆(16)设置在发电箱(13)内,所述转杆(16)安装在发电机(15)上,所述第一桨叶(17)设置在转杆(16)远离发电机(15)的一端的发电箱(13)内,所述第一桨叶(17)安装在转杆(16)上,所述发电机(15)与蓄电池(14)电连接;

所述驱动轴(7)和连接板(4)之间设有送料机构,所述送料机构位于搅拌机构的下方,所述送料机构包括第一伞齿轮(18)、第二伞齿轮(19)、从动轴(20)、第一风扇(21)、轴承座(22)和限位杆(23),所述第一伞齿轮(18)套设在驱动轴(7)远离电机(6)的一端上,所述第一伞齿轮(18)与驱动轴(7)键连接,所述从动轴(20)水平设置在第一伞齿轮(18)的下方,所述轴承座(22)设置在连接板(4)的上方,所述限位杆(23)设置在轴承座(22)和连接板(4)之间,所述轴承座(22)通过限位杆(23)与连接板(4)连接,所述从动轴(20)穿过轴承座(22),所述从动轴(20)的外圈与轴承座(22)的内圈固定连接,所述第一风扇(21)安装在从动轴(20)远离轴承座(22)的一端上,所述轴承座(22)位于挡板(5)的下方,所述第二伞齿轮(19)套设在从动轴(20)上,所述第二伞齿轮(19)与从动轴(20)键连接,所述第一伞齿轮(18)与第二伞齿轮(19)啮合;

所述燃烧箱(1)的顶端设有排气管(24),所述电机(6)与蓄电池(14)电连接。

2.如权利要求1所述的用于秸秆燃烧的发电装置,其特征在于,所述挡板(5)和连接板(4)之间设有第一导向板(25)和第二导向板(26),所述第一导向板(25)和第二导向板(26)关于从动轴(20)对称设置,所述第一导向板(25)的一端与挡板(5)远离电机(6)的一端连接,所述第二导向板(26)的一端与连接板(4)连接,所述第一导向板(25)靠近挡板(5)的一侧到连接板(4)之间的距离大于第一导向板(25)远离挡板(5)的一侧到连接板(4)之间的距离。

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