[发明专利]一种船坞内船舶快速下水系统

权利要求书

1.一种船坞内船舶快速下水系统，其特征在于：包括地基(8)以及设在所述地基(8)顶部的多组承载墩台(1)和位于所述地基(8)一侧的船坞(9)，所述船坞(9)远离所述地基(8)的一侧为海平面(10)，所述承载墩台(1)的顶部放置有船体(7)，且所述船体(7)的下方设有模块车(2)，所述模块车(2)与所述船体(7)之间通过支撑架体(11)连接，所述模块车(2)之间通过纵向销(3)和横向拼接块(4)连接，所述支撑架体(11)的两侧皆设有动力单元PPU(5)，且所述动力单元PPU(5)上设有供电导线(13)为所述模块车(2)供电，所述模块车(2)上设有液压油缸(14)可将所述船体(7)抬升。

2.根据权利要求1所述的一种船坞内船舶快速下水系统，其特征在于：所述支撑架体(11)的一侧安装有电源放置板(16)，且所述电源放置板(16)与所述支撑架体(11)之间设有固定件(17)，所述动力单元PPU(5)位于所述电源放置板(16)的顶部。

3.根据权利要求1所述的一种船坞内船舶快速下水系统，其特征在于：所述模块车(2)包括轮体(18)、铰接座(15)、轮体连接杆(19)和液压油缸(14)，所述铰接座(15)安装在所述支撑架体(11)的底部，所述铰接座(15)远离所述支撑架体(11)的一端铰接有轮体连接杆(19)。

4.根据权利要求3所述的一种船坞内船舶快速下水系统，其特征在于：所述轮体连接杆(19)上安装有轮体(18)，所述铰接座(15)与所述轮体连接杆(19)之间安装所述液压油缸(14)。

5.根据权利要求1所述的一种船坞内船舶快速下水系统，其特征在于：所述动力单元PPU(5)与所述支撑架体(11)之间设有连接件(12)。

6.根据权利要求1所述的一种船坞内船舶快速下水系统，其特征在于：所述动力单元PPU(5)与所述动力单元PPU(5)之间设有并车连接线(6)。

7.一种船坞内船舶快速下水方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤1：先在地基(8)上设置好承载的承载墩台(1)；

步骤2：然后在承载墩台(1)上开始建造船体(7)，等整条船体造好，就可以根据船体的大小和形状通过支撑架体(11)把模块车(2)拼接起来；

步骤3：连接好并车电缆，车载控制系统设置好模块车(2)的拼接组合形式，转向中心等参数；

步骤4：行驶到船体(7)下面，顶升起整体船体(7)，然后行驶到船坞(9)里，模块车(2)再下降，将整条船体(7)放置到预先设置好的承载墩台(1)上；

步骤5：模块车(2)再驶离船坞(9)，然后船坞(9)引入海水，船体(7)浮起，完成船体(7)下水任务。