[发明专利]一种用于建筑施工的桥梁加固结构台

说明书

本发明提供一种用于建筑施工的桥梁加固结构台，包括连接结构；所述连接结构直接包裹安装在安装机构外壁上，且安装结构内安装支撑结构；所述支撑结构的外侧设置有防护结构且拉紧结构安装在两处支撑结构之间；所述连接结构包括外壳体，加固板，固定螺杆，所述外壳体包裹安装在安装结构外壁上，紧挨外壳体处安装有加固板，加固板与外壳体设置有对称的两处，加固结构台为辅助的固定建筑施工桥梁使用，在维修建设桥梁过程当中，桥梁的梁柱若发生损坏，需要对桥梁柱加固，可将加固结构台直接固定在原有的损坏桥梁底部，外壳体能够将加固结构台直接包裹，起到有效的加固效果。

技术领域

本发明属于桥梁加固技术领域，更具体地说，特别涉及一种用于建筑施工的桥梁加固结构台。

背景技术

桥梁加固，桥梁加固一般指是通过对构件的补强和结构性能的改善来恢复或提高现有桥梁的承载能力，以延长其使用年限，适应现代交通运输的要求，桥梁结构由于结构失效或损伤，经评估不能满足结构安全或正常使用要求时，必须进行加固。加固设计的内容及范围，应根据评估结论和委托方提出的要求确定，可以包括整体桥梁，也可以是指定的区段或特定的构件。

申请号：CN201721145464.7的专利中，本发明公开了一种桥梁加固结构台，包括加固结构台和桥墩，所述卡槽的外围设有履带，所述履带的右端设有转轮，所述转轮的外围设有圆槽，所述圆槽的外围设有固定杆，所述固定杆的下端设有空心筒，所述固定杆与空心筒套接相连,所述液压缸的下端设有吊篮，所述液压缸与吊篮焊接下相连。该桥梁加固结构台，通过加固结构台与桥墩的配合，通过桥墩与底座的配合，通过液压缸与液压缸的配合，通过液压缸与吊篮的配合，通过转杆与转轴的配合，通过转轴与齿轮的配合，通过齿轮与卡槽的配合，通过卡槽与履带的配合，通过履带与转轮的配合，通过转轮与圆槽的配合，可以在搭设桥梁时，起到脚手架的作用，也方便后期的维修维护。

基于上述，通常状态下一般的桥梁在对桥墩加固或直接更换时，多为支撑后逐节分层加固，使得桥梁整体的加固与维修时间增加，大面积损坏的桥墩更换时会将桥面进行临时支撑，长时间时临时支撑的桥面容易发生变形。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种用于建筑施工的桥梁加固结构台，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种用于建筑施工的桥梁加固结构台，以解决现有桥梁整体的加固与维修时间增加，大面积损坏的桥墩更换时会将桥面进行临时支撑，长时间时临时支撑的桥面容易发生变形的问题。

本发明用于建筑施工的桥梁加固结构台的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种用于建筑施工的桥梁加固结构台，包括连接结构；所述连接结构直接包裹安装在安装机构外壁上，且安装结构内安装支撑结构；所述支撑结构的外侧设置有防护结构且拉紧结构安装在两处支撑结构之间；所述连接结构包括外壳体，加固板，固定螺杆，所述外壳体包裹安装在安装结构外壁上，紧挨外壳体处安装有加固板，加固板与外壳体设置有对称的两处。

进一步的，所述连接结构还包括有加固条，外壳体与加固板均通过固定螺杆安装，且每处同水平高度的固定螺杆安装位置处，均加装有加固条。

进一步的，所述安装结构包括安装台，内槽，螺孔，定位槽，所述安装台内部设置有内槽，且在内槽的内壁上开设有螺孔，安装台上开设有与内槽相互平行的定位槽，且定位槽相邻内槽部位。

进一步的，所述防护结构包括橡胶板，导向柱，所述橡胶板整体成环形形状，且橡胶板中部设置为折叠缓冲层，橡胶板的底部处设置有导向柱，导向柱与定位槽的位置相互吻合，且导向柱直接套接安装在定位槽的内部。

进一步的，所述防护结构还包括有弹簧，缓冲垫，导向柱处于定位槽内部，且导向柱底端设置有弹簧，且所设置的弹簧底部处加装有缓冲垫，同时导向柱设置有六处。