[发明专利]一种用于钢纤维混凝土桥梁加固装置在审
申请号: | 202010658958.5 | 申请日: | 2020-07-09 |
公开(公告)号: | CN111794130A | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 马新国 | 申请(专利权)人: | 马新国 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050501 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 纤维 混凝土 桥梁 加固 装置 | ||
1.一种用于钢纤维混凝土桥梁加固装置,其特征在于:包括护栏结构(1);所述护栏结构(1)上安装有卡紧结构(2),且卡紧结构(2)上安装有警示结构(3);所述卡紧结构(2)上个安装有拉紧结构(5),且卡紧结构(2)的下端位置安装有辅助结构(4);所述护栏结构(1)包括护栏板(101),加固板(102),安装块(103),所述护栏板(101)的根部安装固定位置面加装有加固板(102),且加固板(102)外侧伸出护栏板(101)两厘米的长度,所伸出部分的加固板(102)设置为扣槽的形状,护栏板(101)外侧通过三处螺柱固定有安装块(103),且安装块(103)直接固定在扣槽内。
2.根据权利要求1所述用于钢纤维混凝土桥梁加固装置,其特征在于:所述卡紧结构(2)包括卡紧块(201),拉条(203),固定架(204),导向轮(206),所述固定架(204)通过螺杆安装固定在桥体两侧端,在固定架(204)靠前处安装有导向轮(206),拉条(203)铺设在导向轮(206)上,且拉条(203)的末端处固定在卡紧块(201)内。
3.根据权利要求1所述用于钢纤维混凝土桥梁加固装置,其特征在于:所述卡紧结构(2)还包括有压板(202),卡紧螺杆(205),卡紧块(201)顶面两端设置有卡紧螺杆(205),且卡紧块(201)通过卡紧螺杆(205)固定在安装块(103)靠外侧处,卡紧块(201)与安装块(103)之间开设有卡紧压板(202)的开槽。
4.根据权利要求1所述用于钢纤维混凝土桥梁加固装置,其特征在于:所述压板(202)的上端与下端面均开设有单向槽,且卡紧块(201)上开设有与压板(202)吻合的导向槽,安装的拉条(203)为直接固定在压板(202)内,压板(202)分为上下两处相互压合状态,且压板(202)通过螺丝固定。
5.根据权利要求1所述用于钢纤维混凝土桥梁加固装置,其特征在于:所述警示结构(3)包括安装筒(301),滑动块(303),齿条(30301),导向轮(206)安装在固定架(204)上开设的滑槽内,安装筒(301)设置在固定架(204)滑槽的末端,导向轮(206)的外侧安装有滑动块(303),滑动块(303)上设置有齿条(30301),滑动块(303)直接紧贴穿过安装筒(301)内侧壁。
6.根据权利要求1所述用于钢纤维混凝土桥梁加固装置,其特征在于:所述警示结构(3)还包括有内柱(302),齿轮柱(30201),螺旋条(30202),所述内柱(302)直接安装在安装筒(301)内,且内柱(302)的内部设置为齿轮柱(30201),而内柱(302)的外侧端则设置有螺旋条(30202),且内柱(302)所伸出部分的外壁上直接设为反光的警示颜色。
7.根据权利要求1所述用于钢纤维混凝土桥梁加固装置,其特征在于:所述辅助结构(4)包括底板(401),导向柱(402),固定螺杆(403),斜面板(404),所述底板(401)直接安装在固定架(204)下端的桥板上,且导向柱(402)上也安装有一处导向轮(206),导向柱(402)安装在斜面板(404)上,且斜面板(404)与底板(401)上均设置有螺柱安装孔,且底板(401)末端安装有两根倾斜的固定螺杆(403)。
8.根据权利要求1所述用于钢纤维混凝土桥梁加固装置,其特征在于:所述拉紧结构(5)包括卷簧块(501),连接条(502),所述卷簧块(501)直接安装在固定架(204)上,且卷簧块(501)通过连接条(502)与滑动块(303)相连接。
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