[发明专利]一种电机调速装置

说明书

本发明提出了一种电机调速装置，涉及电机领域。一种电机调速装置，包含机架、机架转动连接有安装件、电机调速机构和匹配机构，电机调速机构一端与安装件匹配，电机调速机构远离安装件的一端连接有第一电机，匹配机构滑动设于机架，且匹配机构可选地靠近或远离安装件，匹配机构配置有第二电机，第二电机用于驱动匹配机构滑动，匹配机构与电机调速机构连接。本发明能够供机械式电机调速，提高电机的调解精度和灵敏度。

技术领域

本发明涉及电机领域，具体而言，涉及一种电机调速装置。

背景技术

现有的数字式电子调速器控制理论采用传统的PID控制，对于像柴油机这种包括气体流动、往复机械运动、燃油喷射、油气混合、燃烧膨胀等诸多过程的非线性瞬变系统，再加上机车柴油机工况的复杂性，传统PID控制难以解决其非线性瞬变问题。

数字式电子调速器在国内的发展比较缓慢，绝大部分调速器仍然是机械调速器，难以实现发动机瞬时可靠调速。由于力矩电机摩擦阻力矩偏大，稳态特性不佳，进而影响整个调速系统的调节精度和灵敏度。

因此，目前需要一种可以供机械式电机调速，提高电机的调节精度和灵敏度的调速装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电机调速装置，其能够供机械式电机调速，提高电机的调解精度和灵敏度。

本发明的实施例是这样实现的：

本申请实施例提供一种电机调速装置，包含机架、上述机架转动连接有安装件、电机调速机构和匹配机构，上述电机调速机构一端与上述安装件匹配，上述电机调速机构远离上述安装件的一端连接有第一电机，上述匹配机构滑动设于上述机架，且上述匹配机构可选地靠近或远离上述安装件，上述匹配机构配置有第二电机，上述第二电机用于驱动上述匹配机构滑动，上述匹配机构与上述电机调速机构连接。

作为一种较优的实施方式，上述机架安装有定位装置，上述定位装置用于检测上述匹配机构的运动信息。

作为一种较优的实施方式，上述定位装置包含第一接触件、第二接触件、相对设置的第一压力传感器和第二压力传感器，上述第一接触件安装于上述匹配机构远离上述安装件一端，上述第二接触件安装于上述匹配机构靠近上述安装件一端，上述第一压力传感器安装于上述第一接触件，上述第二压力传感器安装于上述第二接触件。

相对于现有技术，本发明的实施例至少具有如下优点或有益效果：

一种电机调速装置，包含机架、上述机架转动连接有安装件、电机调速机构和匹配机构，上述电机调速机构一端与上述安装件匹配，上述电机调速机构远离上述安装件的一端连接有第一电机，上述匹配机构朝着上述安装件方向滑动设于上述机架，且上述匹配机构可选地靠近或远离上述安装件，上述匹配机构配置有第二电机，上述第二电机用于驱动上述匹配机构滑动，上述匹配机构与上述电机调速机构连接。

本发明通过安装件转动连接在机架，便于利用安装件安装需要调速的装置；通过电机调速机构与安装件匹配，从而带动安装件转动；通过电机调速机构连接第一电机，从而利用第一电机带动电机调速机构转动；通过匹配机构朝着安装件方向滑动设置在机架，并且匹配机构与电机调速机构连接，从而带动电机调速机构朝着安装件方向往复移动，进而实现电机调速机构与安装件匹配或脱离，通过匹配机构与第二电机连接，从而供匹配机构使电机调速机构朝着安装件方向往复移动，并且在电机调速机构与安装件匹配时共同转动，在电机调速机构离开安装件时安装件脱离第二电机的控制，使得安装件在第一电机带动下及时连接和脱离第二电机，能够及时止停安装件，并且通过匹配机构将电机调速机构装配在安装件上，消除了由于第二电机启停或变速引起的抖动降低装置调速的稳定性，提高了调速装置的调节精度和灵敏度，满足了机械式电机使用。

附图说明