[发明专利]一种双液压缸结构

权利要求书

1.一种双液压缸结构，包括油路控制系统以及分别与所述油路控制系统连接的第一液压缸(10)和第二液压缸(20)，第一液压缸(10)包括缸筒(1)、活塞杆(2)和活塞(3)，其特征在于，所述缸筒(1)内包括无杆的第一腔体(7)、有杆的第二腔体(8)以及设于所述活塞杆(2)内部且腔体大小随所述活塞杆(2)伸出长度变化而变化的第三腔体(9)，所述第一腔体(7)、第二腔体(8)和第三腔体(9)互不接通，第二液压缸(20)包括无杆的第四腔体(21)和有杆的第五腔体(22)；所述第三腔体(9)与所述第四腔体(21)或第五腔体(22)通过所述油路控制系统接通。

2.根据权利要求1所述的双液压缸结构，其特征在于，所述第一液压缸(10)还包括设于所述缸筒(1)内的导向杆(4)，所述活塞杆(2)为中空结构，所述导向杆(4)一端固定在所述缸筒(1)的内部底壁上，所述导向杆(4)与所述活塞杆(2)平行设置，所述活塞杆(2)位于所述缸筒(1)内的一端连接所述活塞(3)，所述活塞杆(2)和所述活塞(3)均套设在所述导向杆(4)上，所述活塞(3)的内壁与所述导向杆(4)滑动密封连接，所述活塞(3)的外壁与所述缸筒(1)的内壁滑动密封连接，所述活塞(3)将所述缸筒(1)内部分为第一腔体(7)和第二腔体(8)，所述导向杆(4)与所述活塞杆(2)内部形成所述第三腔体(9)。

3.根据权利要求2所述的双液压缸结构，其特征在于，所述第一液压缸(10)的缸筒(1)筒底一端的外壁上还设有第一连接耳(5)、所述活塞杆(2)远离所述第一连接耳(5)的一端设有第二连接耳(6)。

4.根据权利要求3所述的双液压缸结构，其特征在于，所述导向杆(4)的外壁与所述活塞杆(2)的内壁滑动密封连接，所述导向杆(4)靠近所述第二连接耳(6)的一端与所述活塞杆(2)内腔靠近所述第二连接耳(6)的一端始终存在间距以形成所述第三腔体(9)。

5.根据权利要求1所述的双液压缸结构，其特征在于，所述缸筒(1)为一端开口、另一端封口的结构，所述活塞杆(2)从所述缸筒(1)开口一端插入所述缸筒(1)的内部，所述缸筒(1)开口一端的周向内壁固定设有密封圈，所述密封圈套设在所述活塞杆(2)上并与所述活塞杆(2)滑动密封连接。

6.根据权利要求1至5任一所述的双液压缸结构，其特征在于，所述油路控制系统包括压力油源(12)、第一控制阀(13)和第二控制阀(14)，所述第一控制阀(13)的一端和所述第二控制阀(14)的一端分别连接压力油源(12)；

所述第一控制阀(13)的另一端与所述第一腔体(7)连接有第一油路a，所述第一控制阀(13)的另一端还与所述第二腔体(8)连接有第二油路b；

所述第二控制阀(14)的另一端与所述第四腔体(21)连接有第四油路d；所述第二控制阀(14)的另一端还与所述第五腔体(22)连接有第五油路e；

所述第三腔体(9)通过第三油路c接通所述第四油路d；所述第一油路a通过第六油路f与所述第五油路e接通；

所述第六油路f上设有单向阀(18)，所述第六油路f上在所述单向阀(18)出口侧还通过第七油路g连接有第一回油口T1，所述第七油路g上设有液控单向阀(19)。

7.根据权利要求6所述的双液压缸结构，其特征在于，所述第一油路a和第二油路b上共同设有第一平衡阀(15)；

所述第三油路c和第四油路d靠近所述第二液压缸一端均分别通过设有的溢流阀(17)连接有第二回油口T2，所述第四油路d和第五油路e上共同设有第二平衡阀(16)，所述第三油路c与所述第四油路d接通后进入所述第二平衡阀(16)。

8.根据权利要求6所述的双液压缸结构，其特征在于，所述第一控制阀(13)和第二控制阀(14)均为O型换向阀。

9.根据权利要求6所述的双液压缸结构，其特征在于，所述第一控制阀(13)和第二控制阀(14)均为Y型换向阀，所述第四油路d和第五油路e靠近所述第一控制阀(13)的一侧设有第一液压锁(23)。

10.根据权利要求6所述的双液压缸结构，其特征在于，所述第一控制阀(13)和第二控制阀(14)均为比例阀，所述第四油路d和第五油路e靠近所述第一控制阀(13)的一侧设有第二液压锁(24)。