[发明专利]一种电气回路完整性与断点定位的检测电路及方法有效
申请号: | 202010660969.7 | 申请日: | 2020-07-10 |
公开(公告)号: | CN111796213B | 公开(公告)日: | 2023-05-12 |
发明(设计)人: | 徐雷鸣;窦勇;陈朋 | 申请(专利权)人: | 的卢技术有限公司 |
主分类号: | G01R31/54 | 分类号: | G01R31/54;G01R31/56 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 姜慧勤 |
地址: | 211100 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电气 回路 完整性 断点 定位 检测 电路 方法 | ||
本发明公开了一种电气回路完整性与断点定位的检测电路及方法,检测电路包括参考电压输入端、检测电压输出端、放大器、第一至第四电阻、第1至第
技术领域
本发明涉及一种电气回路完整性与断点定位的检测电路及方法,属于高压部件(接插件)连接、联动状态确认与断点定位技术领域。
背景技术
电动汽车高压系统的风险点之一,是突然断电,汽车失去动力。可能造成汽车失去动力的原因有几种,其中之一就是高压回路自动松脱。高压互锁可以监测到这种迹象,并在高压断电之前给控制器提供报警信息,预留整车系统采取应对措施的时间。电动汽车的另外一个风险点,是人为误操作,在系统工作过程中,手动断开高压连接点。如果没有高压互锁设计存在,在断开的瞬间,整个回路电压加在断点两端,对于高压连接器这类本身不具备分断能力的器件来说,是非常危险的。电压击穿空气在两个器件之间拉弧,时间虽短,但能很高,可能对断点周围的人员和设备造成伤害。高压互锁设计有两个方面的因素需要考虑,一个是低压系统怎样全面检测到整个高压系统每个连接位置的连接状态;另一个问题是,怎样实现低压检测回路的信息传递动作必须先于高压回路断开的动作。因此高压互锁原理需要从这两个方面出发,考虑整体电路设计原理和连接器自身设计原理。高压互锁(HighVoltage Inter-lock,简称HVIL),用低压信号监视高压回路完整性的一种安全设计方法。理论上,低压监测回路比高压后接通,先断开,必须保持必要的提前量,比如150ms(高压触点与低压触点的位移差)。要求具备HVIL功能的电气元件主要是高压连接器,手动维修开关(MSD)。
改变了传统电平式高压互锁或PWM式高压互锁要么只能检测通断状态,要么需要增加检测接口才能对断点定位的方式。不能既检测通断状态,又对断点进行定位。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种电气回路完整性与断点定位的检测电路及方法,解决了电气回路通断状态检测、多点断点定位检测、触点松动检测的问题。
本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案:
一种电气回路完整性与断点定位的检测电路,所述电气回路包括第1至第n高压部件,第i高压部件包括第i高压互锁接口,所述检测电路包括参考电压输入端、检测电压输出端、放大器、第一至第四电阻、第1至第n联动模块,第i联动模块包括第i-1至第i-4电阻、第i逻辑联动开关,i=1,…,n;
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