[发明专利]一种用于轨枕铣磨加工的机架定向机构

说明书

本发明公开一种用于轨枕铣磨加工的机架定向机构，包括机架主体，其中，还包括设在机架主体前端的第一固定夹爪组，以及设在机架主体后端的第二固定夹爪组，所述第一固定夹爪组包括两个左右对称设置的固定夹爪，所述第二固定夹爪组包括两个左右对称设置的固定夹爪，所述固定夹爪包括模头和连接部，所述连接部的上端与机架主体连接，所述连接部的下端与模头连接，所述模头的下方设有与轨枕配合连接的固定槽。采用上述结构后，与现有技术相比，本发明能够将机架主体与轨枕配合，使机架的前后朝向尽可能朝轨道的弯曲方向偏转贴合，方便铣磨刀头在沿机架前后方向行进的过程中，能与曲线轨道上的各个轨枕的廓形面进行配合对刀和铣磨加工。

技术领域

本发明涉及轨枕铣磨技术领域，具体涉及的是一种用于轨枕铣磨加工的机架定向机构。

背景技术

轨枕是铁路配件的一种，主要作用是支承钢轨，同时保持钢轨的位置，把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。现有的铁路轨道中，尤其是高轨道道大多为无砟轨道，平顺性好，稳定性高。无砟轨道上的轨枕采用钢筋混凝土材料制成，具有更高的稳定性以及更长的使用寿命。

在实际情况中，地质受到应力变化会向上拱起，导致铁路轨道出现上拱的病害。由于铁路轨道对轨道基准高度敏感，每公里的水平高度差需要控制在2mm之内。因此，地质结构微小的变化随着时间的累积，很容易就超过这个极限高度差。特别是在长隧道内，这种变化更加显著。只要高度差超过这个极限，高铁运行速度就需要被迫降低，极大影响运行效率以及运行安全。

为了解决上述问题，在现有技术中，使用铣磨设备对轨枕的廓形面进行铣磨加工，在轨枕铣磨过程中，铣磨刀头只能沿着机架的前后方向直线移动，对直线轨道上的轨枕的廓形面进行铣磨。但在实际工作环境中，轨道并非都为直线轨道，还有可能出现曲线轨道，轨枕沿着轨道的延伸曲线排列，这样使得靠前的轨枕位置和靠后的轨枕位置之间存在极小的偏差。因此需要将机架的前后朝向尽可能与轨道的弯曲方向贴合，方便铣磨刀头在沿机架前后方向行进的过程中，能与曲线轨道上的各个轨枕的廓形面进行配合对刀和铣磨加工。

有鉴于此，本申请人针对上述问题进行深入研究，遂有本案产生。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种用于轨枕铣磨加工的机架定向机构，能够将机架主体与轨枕配合，使机架的前后朝向尽可能朝轨道的弯曲方向偏转贴合，方便铣磨刀头在沿机架前后方向行进的过程中，能与曲线轨道上的各个轨枕的廓形面进行配合对刀和铣磨加工。

为了达成上述目的，本发明的解决方案是：

一种用于轨枕铣磨加工的机架定向机构，包括机架主体，其中，还包括设在机架主体前端的第一固定夹爪组，以及设在机架主体后端的第二固定夹爪组，所述第一固定夹爪组包括两个左右对称设置的固定夹爪，所述第二固定夹爪组包括两个左右对称设置的固定夹爪，所述固定夹爪包括模头和连接部，所述连接部的上端与机架主体连接，所述连接部的下端与模头连接，所述模头的下方设有与轨枕配合连接的固定槽。

进一步的，所述固定槽具有与轨枕上表面贴合的第一弧形面以及第二弧形面，所述第一弧形面设在模头靠近机架主体内侧的一端，并且第一弧形面由模头外侧向模头中部方向延伸并逐渐向上拱起，所述第二弧形面设在模头靠近机架主体外侧的一端，所述第二弧形面由模头外侧向模头中部方向延伸并逐渐向上拱起。

进一步的，所述模头下方靠近机架主体内侧的一端设有水平贴合面，所述水平贴合面与第一弧形面连接。

进一步的，所述连接部包括伺服电机，丝杆以及丝杆螺母，所述丝杆竖直设置，所述丝杆的上端与伺服电机的动力输出端连接且下端与模头连接。

进一步的，所述连接部与模头转动连接。