[发明专利]用于汽缸桥的冷却布置在审

申请号：	202010661390.2	申请日：	2020-07-10
公开（公告）号：	CN112211740A	公开（公告）日：	2021-01-12
发明（设计）人：	B·施泰纳;J·梅林;F·胡斯;K-P·海因	申请（专利权）人：	福特全球技术公司
主分类号：	F02F1/14	分类号：	F02F1/14;F02F1/40
代理公司：	北京纪凯知识产权代理有限公司 11245	代理人：	张颖
地址：	美国密***	国省代码：	暂无信息
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摘要：
搜索关键词：	用于汽缸冷却布置
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【权利要求书】：

1.一种组件，其具有汽缸盖(200)并且具有用于机动车辆的内燃发动机的汽缸体(100)，其中所述汽缸盖(200)和所述汽缸体(100)共同形成所述内燃发动机的两个或更多个汽缸(101)，所述汽缸由冷却套(110)冷却，所述汽缸优选具有汽缸套(104)，其中每个所述汽缸(101)均具有分配给所述汽缸盖(200)的上部区域(103o)和位于所述上部区域下方的下部区域(103u)，并且在至少两个相互邻接布置的汽缸(101)之间设置有汽缸桥(103)，

其特征在于，

在所述汽缸桥(103)内，在所述上部区域(103o)中形成至少一个第一冷却剂通道(120)和/或在所述下部区域(103u)中形成至少一个第二冷却剂通道(121)，所述第二冷却剂通道(121)与所述第一冷却剂通道(120)分开形成并且用于通过所述冷却剂对所述汽缸桥(103)和/或所述汽缸套(104)进行冷却。

2.根据权利要求1所述的组件，

其特征在于，

所述第一冷却剂通道(120)和/或所述第二冷却剂通道(121)将所述汽缸盖(200)的冷却剂歧管(152)与所述冷却套(110)相互连接，以将所述冷却剂从所述冷却套(110)中排出。

3.根据权利要求1或2所述的组件，

其特征在于，

所述第一冷却剂通道(120)连接所述冷却套(110)的所述上部区域(103o)到所述汽缸盖(200)的所述冷却剂歧管(152)，并且所述第二冷却剂通道(121)将所述冷却套(110)的所述下部区域(103u)连接到所述汽缸盖(200)的所述冷却剂歧管(152)。

4.根据权利要求3所述的组件，

其特征在于，

汽缸(101)具有汽缸轴线(101a)，并且分配给所述冷却套(110)的所述第二冷却剂通道(121)的开口(121a)和分配给所述冷却套(110)的所述第一冷却剂通道(120)的开口(120a)被布置在一条线(126)上，其中所述线(126)被取向为与所述汽缸轴线(101a)平行。

5.根据前述权利要求中任一项所述的组件，

其特征在于，

所述第二冷却剂通道(121)形成为倾斜的通道孔。