[发明专利]一种用于停车设备的交互系统和方法在审

专利信息
申请号: 202010661743.9 申请日: 2020-07-10
公开(公告)号: CN111754811A 公开(公告)日: 2020-10-09
发明(设计)人: 刘韩臣;滕志祥;陆敏 申请(专利权)人: 上海振华重工(集团)股份有限公司
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14;G10L15/26;G10L15/22
代理公司: 上海集信知识产权代理有限公司 31254 代理人: 洪玲
地址: 200125 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 停车 设备 交互 系统 方法
【说明书】:

一种用于停车设备的语音交互系统,其特征在于包括用于把所述停车设备连接到5G网络的用户前置设备;经由所述用户前置设备通过5G网络与所述停车设备进行通信的多接入边缘计算虚拟机,用于运行与所述停车设备存取车语音交互的人机交互语音开放平台。利用所述人机交互语音开放平台,通过语音识别将语音内容转化成文本格式的指令,发送给车库设备,和/或经过车库设备的逻辑处理返回指令,通过语音合成告知用户,以实现语音互动。

技术领域

发明涉及人机交互领域,尤其涉及一种用于停车设备的交互系统和方法。

背景技术

目前,智能立体停车库等智能停车库的车辆进出趋向于无人值守模式,当前无人值守的主流技术是自助式按钮或触摸屏技术。但是,现有车库所使用的网络速度慢,依靠基建改造现有停车厂家的网络代价大。此外,在现有立体停车库中,目前的存取车流程是车主通过可视化触摸屏根据文字内容引导完成存取车指令的下发,最终通过可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller(PLC))完成存取车逻辑的实现。对于开放的停车库,由于车主并未接收过专业培训,操作时出现突发状况等无法及时响应,给车主操作体验以及车库的使用效率上会带来影响。再者,PLC控制器仅支持标准的工业以太网通讯,不具备与应用程序编程接口(Application Programming Interface(API))接口设备通讯的功能,因此现有停车库难以利用人工智能(Artificial Intelligence(AI))语音设备通讯技术。

发明内容

本发明的一个目的在于提供一种用于停车设备的语音交互系统和方法以及一种移动设备。

依据本发明的一个方面,提供了一种用于停车设备的语音交互系统,包括用于把所述停车设备连接到5G网络的用户前置设备;经由所述用户前置设备通过5G网络与所述停车设备进行通信的多接入边缘计算虚拟机,用于运行与所述停车设备存取车语音交互的人机交互语音开放平台。

依据本发明以上方面的语音交互系统,其中所述人机交互语音开放平台包括能力平台,用于接收来自所述停车设备的语音输入/输出模块的语音输入,以进行远场拾音、语音唤醒、语音识别、和/或通过语音合成形成传送到语音输入/输出模块的语音反馈,和/或指令车库设备进行存或取车操作;和/或技能平台,用于根据车库设备的存取车场景形成自定义技能,和/或形成用于语音反馈的自定义回答发送给能力平台,以使能力平台形成语音反馈和/或形成存或取车指令;和/或交互平台,用于接收来自技能平台的自定义技能,以根据所述自定义技能进行接口对接、逻辑判断、和/或调用回答,和/或根据调用回答形成内容反馈发送给技能平台以形成自定义回答;和/或内容平台,用于根据来自交互平台的调用获取相应内容并反馈给所述交互平台。

依据本发明以上方面的语音交互系统,其中所述人机交互语音开放平台包括具有人工智能能力接入的能力模块,用于接收来自用户的语音输入,以将所述语音输入转换成文本格式的指令,和/或通过语音合成形成语音反馈给用户;和/或语义理解模块用于对来自能力模块的指令进行语义理解,并将回答结果返还给能力模块,以形成语音反馈;和/或交互软件,用于根据来自语义解释模块的语义理解结果调用获取车辆相关内容反馈,并根据内容反馈形成处理结果返还语义解释模块以形成回答结果;和/或内容模块,用于接收交互软件的内容获取指令来提供所述内容反馈。

依据本发明以上方面的语音交互系统,其中所述人机交互语音开放平台还用于通过语音识别将语音内容转化成文本格式的指令,通过所述平台发送给车库设备,和/或经过车库设备的逻辑处理返回指令,通过语音合成告知用户,以实现语音互动。

依据本发明的另一个方面,提供了一种移动设备,包括处理器,包括车库语音技能应用,所述车库语音技能应用用于通过语音识别将语音内容转化成文本格式的指令发送给车库设备,和/或经过车库设备的逻辑处理返回指令,通过语音合成告知用户,以实现语音互动;和/或存储器,用于存储所述车库语音技能应用。

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