[发明专利]一种收费站防闯关卡

权利要求书

1.一种收费站防闯关卡，其特征在于，包括：缓冲装置（2）、拉停装置（3）、道闸（4）；

所述的缓冲装置（2）包括：底板（201）、阻尼器固定板（202）、转动圆杆（203）、固定架（207）、安装槽（208）；

所述的拉停装置（3）包括：阻尼器固定杆（301）、阻尼器（302）、钢丝（303）、转动杆（304）、拉拽杆（305）、滑槽（306）、转动机构；

所述的道闸（4）包括：底座（401）、防尘罩（403）、档杆（405）、舵机B（407）、转盘（409）、舵机C（410）；

所述的底板（201）固定安装在石灰地面中，底板（201）的下单面设有阻尼器固定板（202）；转动圆杆（203）转动安装在底板（201）中间矩形槽中；固定架（207）固定安装在石灰地面中，固定架（207）的左侧面与底板（201）右侧面固定连接,固定架（207）内设有安装槽（208）；所述的阻尼器固定杆（301）固定安装在阻尼器固定板（202）的侧面，阻尼器固定杆（301）的中间固定安装有阻尼器（302）；钢丝（303）的一端与阻尼器（302）连接，钢丝（303）的另一端与转动杆（304）连接，转动杆（304）的端部设有卡槽，转动杆（304）杆体设有拉拽杆（305）,转动杆（304）端部滑动安装在滑槽（306）中，滑槽（306）固定安装在安装槽（208）中，滑槽（306）下端面安装有转动机构；所述的底座（401）固定安装在地面上，底座（401）上端与防尘罩（403）固定连接，防尘罩（403）是内部空心结构，防尘罩（403）上设有槽孔；舵机B（47）固定安装在防尘罩（403）内,舵机B（407）的舵机轴与转盘（409）固定连接，转盘（409）上固定安装有舵机C（410）,舵机C（410）的舵机轴与档杆（405）的后端固定连接；

正常使用时，转动圆杆（203）保持静止，转动机构带动转动杆（304）转动从而使拉拽杆（305）隐藏到固定架（207）内，通过舵机C（410）带动档杆（405）抬起，汽车通过；

汽车强行闯关时，车头撞开档杆（405），使档杆（405）发生水平转动，感应器（404）感应到后传输到控制箱（402）启动防闯模式，通过舵机A（309）带动卡块（310）转动从而将转动杆（304）转动使拉拽杆（305）竖直向上，然后电缸（307）向外顶开舵机A固定板（308）使卡块（310）从转动杆（304）的凹槽中脱离，拉拽杆（305）勾住汽车保险杠后，汽车拖拽转动杆（304）拉动钢丝（303）然后阻尼器（302）产生阻力，同时步进电机（206）带动链条（205）转动从而带动齿轮（204）转动，进而使转动圆杆（203）逆时针进行转动，抵消汽车的部分冲击力，缓解阻尼器（302）的压力，最终使汽车停止。

2.根据权利要求1所述的一种收费站防闯关卡，其特征在于，所述的缓冲装置（2）还包括：齿轮（204）、链条（205）、步进电机（206）、漏土槽（209）、钢丝槽（210）；

所述的齿轮（204）固定安装在转动圆杆（203）的端部轴上；链条（205）包覆齿轮（204），链条（205）的端部包覆步进电机（206）的驱动轮，步进电机（206）固定安装在底板（201）下端面凹槽中；漏土槽（209）和钢丝槽（210）设置于固定架（207）上。

3.根据权利要求1所述的一种收费站防闯关卡，其特征在于，所述的拉停装置（3）的转动机构包括：电缸（307）、舵机A固定板（308）、舵机A（309）、卡块（310）；

所述的电缸（307）缸体底端固定安装在滑槽（306）下端面，电缸（307）的活塞杆端与舵机A固定板（308）固定连接；舵机A（309）固定安装在舵机A固定板（308）侧面，舵机A（309）的舵机轴与卡块（310）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种收费站防闯关卡，其特征在于，所述的道闸（4）还包括：控制箱（402）、感应器（404）、摄像头（406）、舵机B固定板（408）；

所述的控制箱（402）固定安装在底座（401）的侧面；感应器（404）安装在防尘罩（403）的侧面；摄像头（406）安装在档杆（405）的中间位置；舵机B固定板（408）固定安装在防尘罩（403）内部。

5.根据权利要求4所述的一种收费站防闯关卡，其特征在于，所述的控制箱（402）内部安装有控制器和控制电路，所述的控制器内部编写控制程序，既可以远程遥控，也能够按照程序自动工作。