[发明专利]重型汽车后轴头拆卸安装专用工具在审
申请号: | 202010662853.7 | 申请日: | 2020-07-10 |
公开(公告)号: | CN111673668A | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 袁英杰;卜维平;于士峰;张定军;徐进军;于帅;崔建华;朱龙龙;乔劲松 | 申请(专利权)人: | 安徽马钢矿业资源集团南山矿业有限公司;安徽马钢矿业资源集团有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 | 代理人: | 鲁延生 |
地址: | 243000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重型汽车 后轴头 拆卸 安装 专用工具 | ||
本发明公开了一种重型汽车后轴头拆卸安装专用工具,涉及检修设备技术领域。该重型汽车后轴头拆卸安装专用工具,包括后轮轴头支架座、后轮轴承支架护栏、护栏支架座、后轮轴头支架座平台、滑道、活塞、液压缸进油管、控制手柄、油管快速接头、垫板、底座、叉车支撑方孔、油缸、承载板、升降装置和升降机构滑道。该重型汽车后轴头拆卸安装专用工具通过升降装置、可连接叉车液压油系统的油管快速接头、半圆形的后轮轴头支架座和叉车支撑方孔的配合实现了不需要钢丝绳的捆绑即可对重型汽车后轴头进行拆卸,减少了安全隐患,提高了工作效率。
技术领域
本发明涉及检修设备技术领域,具体为一种重型汽车后轴头拆卸安装专用工具。
背景技术
目前车辆在运输的过程中经常出现后轮轴头油封漏油,严重影响车辆的安全和运输任务,重型汽车后轮经常出现后轮大、小背靠“O”型圈油封漏油,如果后轮大、小背靠“O”油封漏油维修需要拆卸后轮轴头和后轮胎,重型汽车后轴头(轮胎固定螺栓,轴头螺栓等部件),后轴是安装在矿用汽车后桥左右两端各一个,它的作用是驱动汽车可以正常行驶保证运输货物到达运输地方,在后桥左右各设置一个重约1.5吨的后轴头总成、车辆空车处于停止状态情况下,后轮承受整车重量的50%,当车辆举升卸载作业中承受整车重量的80%以上,而且后轮还承担整车后轮的制动作用,后轮制动是靠液压油冷却,因此,后轮轴头故障率比前轮故障率要高,主要故障原因:后轮内轴承损坏,后轮大小背靠“O”油封漏油、轴承散架等原因。发现问题就需要对后轮轴承或背靠“O”型油封进行更换,在更换的过程中就需要拆卸或安装后轮轴头,在拆卸安装过程中,传统拆卸方式就是用钢丝绳捆绑在叉车叉子上,叉车进行上下或后退进行拆卸,对维修人员的安全带来安全隐患,现场环境受到污染,在维修人员对轴头进行钢丝绳捆绑十分危险,严重影响作业效率。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种重型汽车后轴头拆卸安装专用工具,解决了传统拆卸方式就是用钢丝绳捆绑在叉车叉子上,叉车进行上下或后退进行拆卸,对维修人员的安全带来安全隐患,现场环境受到污染,在维修人员对轴头进行钢丝绳捆绑十分危险,严重影响作业效率的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种重型汽车后轴头拆卸安装专用工具,包括后轮轴头支架座、后轮轴承支架护栏、护栏支架座、后轮轴头支架座平台、滑道、活塞、液压缸进油管、控制手柄、油管快速接头、垫板、底座、叉车支撑方孔、油缸、承载板、升降装置和升降机构滑道,所述底座正面设置有一对对称布置的叉车支撑方孔,所述底座顶面固定设置有后轮轴头支架座,所述后轮轴头支架座底部设置有升降装置,所述底座顶面设置有一对对称布置的承载板,所述升降装置设置在两块承载板之间,所述两块承载板顶部固定连接有后轮轴头支架座平台,所述承载板的内侧均设置有升降机构滑道,所述升降机构滑道内均设置有滑块,所述升降装置包括油缸,所述底座上设置有液压缸进油管,所述液压缸进油管出口与油缸连接,所述液压缸进油管上设置有控制阀和控制手柄,所述液压缸进油管进口与油管快速接头连接,所述油管快速接头可以与叉车液压油系统连接。
优选的,所述后轮轴头支架座为半圆形。
优选的,所述升降装置通过垫板设置在底座上。
优选的,所述后轮轴头支架座平台上通过两个护栏支架座设置有一对后轮轴承支架护栏。
(三)有益效果
本发明提供了一种重型汽车后轴头拆卸安装专用工具。具备以下有益效果:
该重型汽车后轴头拆卸安装专用工具通过升降装置、可连接叉车液压油系统的油管快速接头、半圆形的后轮轴头支架座和叉车支撑方孔的配合实现了不需要钢丝绳的捆绑即可对重型汽车后轴头进行拆卸,减少了安全隐患,提高了工作效率。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
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