[发明专利]一种用于漏斗车底门开闭机构的限位装置

权利要求书

1.一种用于漏斗车底门开闭机构的限位装置，所述底门开闭机构包括上部传动轴，所述上部传动轴通过转动驱动底门的打开或关闭，其特征在于，所述限位装置包括：

限位摆臂，所述限位摆臂与摆块固定连接；

限位机构，所述限位机构包括拨杆装置和定位块，所述拨杆装置带动所述定位块沿导向结构纵向移动，使所述定位块移动到不同的定位档位上；

所述上部传动轴的摆块带动所述限位摆臂转动到不同档位的定位块上，通过所述摆块带动所述限位摆臂转动到所述定位块上来限制所述上部传动轴的转动角度，通过限制所述上部传动轴的转动角度控制所述底门的开启状态。

2.根据权利要求1所述的一种用于漏斗车底门开闭机构的限位装置，其特征在于，所述限位机构还包括控制箱，所述控制箱包括上盖板、围板、导向板、下盖板，所述上盖板、围板和下盖板拼接构成，所述导向板与所述上盖板和所述围板固定连接，所述下盖板上固定连接一转轴支座，所述下盖板与车体固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于漏斗车底门开闭机构的限位装置，其特征在于，所述上盖板上设有定位转换槽及指示标记，所述围板的两侧上设有导向杆孔、锁闭轴孔和锁闭盖板紧固孔，所述导向板的上端设有转轴支撑孔，所述转轴支座上设有与所述导向板上的转轴支撑孔配合使用的支撑孔。

4.根据权利要求2所述的一种用于漏斗车底门开闭机构的限位装置，其特征在于，所述围板侧边设有所述锁闭机构的开关标记。

5.根据权利要求1所述的一种用于漏斗车底门开闭机构的限位装置，其特征在于，所述限位机构还包括锁闭机构和导向杆，所述导向杆和所述导向板构成所述导向结构。

6.根据权利要求5所述的一种用于漏斗车底门开闭机构的限位装置，其特征在于，所述锁闭机构包括锁闭轴、堵盖、手把和锁闭板，所述堵盖和手把均与所述锁闭轴活动连接；所述锁闭板与所述锁闭轴固定连接，转动所述手把使所述锁闭轴带动所述锁闭板顺时针转动在其自重作用下使其所述手把的圆弧端部靠紧所述手柄，使所述手柄卡在所述定位转换槽中防止所述手柄摆动，此时，锁闭机构处于关闭位置；当所述锁闭板翻转靠在所述锁闭定位块上，便于手柄进行操作，此时，所述锁闭机构处于开锁位置。

7.根据权利要求5所述的一种用于漏斗车底门开闭机构的限位装置，其特征在于，所述导向杆的数量为两根且平行设置，所述导向杆与所述定位块线接触。

8.根据权利要求1所述的一种用于漏斗车底门开闭机构的限位装置，其特征在于，所述拨杆装置包括手柄、拨杆、转换接头、转轴和手柄转动圆销，所述手柄下方设置圆销孔并与所述手柄转动圆销连接，所述转轴上设有扁圆孔，所述转轴与所述转换接头活动连接，所述扁圆孔能够防止所述拨杆和转换接头转动，使手柄纵向转动时，带动所述转换接头和转轴与拨杆同步转动，使所述定位块移动到不同的定位档位。

9.根据权利要求1所述的一种用于漏斗车底门开闭机构的限位装置，其特征在于，所述定位块包括多个小定位块，所述定位块下部与所述导向板上部接触部位为倒V型槽结构，所述定位块中部设有拨杆连接圆销孔；当所述定位块在全关门位置时，配合所述手柄在底门处于全关闭位置时起限位作用，当所述定位块在全开门位置时，配合所述手柄在底门处于全开位置时起限位作用。

10.根据权利要求1所述的一种用于漏斗车底门开闭机构的限位装置，其特征在于，所述定位块的侧面采用圆弧结构，所述定位块下部与定位板上部连接方式为滑动摩擦。