[发明专利]一种吊车用限位牵拉组件

说明书

本发明涉及施工搬运设备领域，具体的说是一种吊车用限位牵拉组件，包括安装块、收纳结构、固定结构、限位结构、牵拉结构和拆卸结构；便于短暂迅速的收纳吊车放下的较长的牵拉绳，避免远程操作不易控制绳长，便于控制合适的绳长，便于固定重物，提高了吊车的工作效率；固定结构防止牵拉绳晃动，使吊车需要牵拉的物体受力更稳定，增加了吊车牵拉物品的使用效果；限位结构有效防止了牵拉绳回拉收纳结构，使收纳结构收纳效果更好，便于控制收纳的牵拉绳的长度；通过牵拉结构牵拉需要移动的物品，防止了在牵拉过程中绳索从牵拉结构上滑脱的可能性，增加了吊车牵拉重物时的安全性；便于通过拆卸结构即时更换修理牵拉结构，提高了牵拉结构的使用年限。

技术领域

本发明涉及施工搬运设备领域，具体的说是一种吊车用限位牵拉组件。

背景技术

吊车是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械；吊车这个名称是起重机械统一的称号。通常叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊和轮胎吊；吊车的用处在于吊装设备、抢险、起重、机械、救援，吊车是起重机的俗称，起重机是起重机械的一种，是一种做循环、间歇运动的机械；一个工作循环包括：取物装置从取物地把物品提起，然后水平移动到指定地点降下物品，接着进行反向运动，使取物装置返回原位，以便进行下一次循环；如固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎、履带起重机等；在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称吊车；属于物料搬运机械；起重机的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的。

然而，现有的吊车在释放牵拉组件的时候，释放的牵拉组件可能会过长，吊车驾驶员无法精细控制吊车牵拉组件在末端的长度，不便于控制牵拉绳的长度，操作较麻烦，浪费了时间，大大影响了工作效率；牵拉绳在固定重物后容易晃动，被牵拉的物品受力不稳定，吊车牵拉的效果较差；牵拉组件在牵拉物品时，在牵拉开始与结束时，固定物品的绳索可能会从牵拉钩上滑脱，存在一定的安全隐患，安全性较低。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明提供了一种吊车用限位牵拉组件。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种吊车用限位牵拉组件，包括安装块、收纳结构、固定结构、限位结构、牵拉结构和拆卸结构；用于收纳吊车牵拉线的所述收纳结构设于所述安装块的内部；用于固定吊车用牵拉线、防止牵拉线滑动的所述固定结构设于所述安装块的顶端；用于对所述收纳结构进行限位的所述限位结构设于所述安装块的一侧，所述限位结构与所述收纳结构方向垂直；用于牵拉物体的所述牵拉结构设于所述安装块的底端；用于拆卸所述牵拉结构的所述拆卸结构设于所述安装块的一侧，所述拆卸结构与所述牵拉结构方向垂直，所述拆卸结构与所述收纳结构方向水平，所述固定结构与所述牵拉结构均设于所述安装块的水平方向的中线处。

具体的，所述收纳结构包括摇杆、第一转轴、第一齿轮、第二齿轮、第二转轴、限位盘和牵拉绳，所述摇杆设于所述安装块的一侧，所述摇杆的一端设有所述第一转轴，所述第一转轴与所述安装块之间转动连接，所述第一转轴设于所述安装块内部的端部设有所述第一齿轮，所述第一齿轮与所述第二齿轮之间啮合，所述第一齿轮与所述第二齿轮均为斜齿轮，所述第二齿轮的一侧设有所述第二转轴，所述第二转轴与所述第一转轴方向垂直，所述第二转轴与所述安装块之间转动连接，所述第二转轴的两端各设有一个所述限位盘，所述限位盘与所述安装块之间转动连接，所述第二转轴的外部连接有所述牵拉绳的一端，所述牵拉绳缠绕设于所述第二转轴的外部，所述牵拉绳与所述安装块之间滑动连接。