[发明专利]适用轨道交通中防雷模块的使用状态检测方法及装置

权利要求书

1.一种适用轨道交通中防雷模块的使用状态检测方法，其特征在于，包括：

获取第一时间段内的目标防雷模块被雷击的雷电流数据，所述第一时间段包括初始时间到当前时间之间的时长，所述初始时间为所述目标防雷模块接入配线架上的时间点；

根据第一时间段内的目标防雷模块被雷击的雷电流数据确定所述目标防雷模块的耐受系数；

根据所述耐受系数确定所述目标防雷模块的使用状态。

2.根据权利要求1所述的适用轨道交通中防雷模块的使用状态检测方法，其特征在于，所述雷电流数据包括雷击次数、雷击时间和雷电流峰值，相应地，所述根据第一时间段内的目标防雷模块被雷击的雷电流数据确定所述目标防雷模块的耐受系数，包括：

根据统计的最后一次雷击的雷击时间和初始时间确定所述目标防雷模块的已使用时长；

根据所述已使用时长和预设的使用时长确定使用比值；

根据统计的每一次雷击的雷电流峰值和所述目标防雷模块的标称通流容量确定每一次雷击的电流比值，并根据每一次的雷击的电流比值确定电流比值总和；

根据所述电流比值总和和所述使用比值确定所述目标防雷模块的耐受系数。

3.根据权利要求2所述的适用轨道交通中防雷模块的使用状态检测方法，其特征在于，所述根据第一时间段内的目标防雷模块被雷击的雷电流数据确定所述目标防雷模块的耐受系数，包括：

根据第一时间段内的目标防雷模块被雷击的雷电流数据，采用预存的防雷模块使用状态检测模型确定所述目标防雷模块的耐受系数；

其中，所述防雷模块使用状态检测模型包括：

K_n为耐受系数；

n为雷击次数；

I_n峰为第n次雷击的雷电流峰值；

K_C为通流常数；

I_l为标称通流容量；

T_work为防雷模块的已使用时长；

T_M为防雷模块的预设的使用时长。

4.根据权利要求1所述的适用轨道交通中防雷模块的使用状态检测方法，其特征在于，所述根据所述耐受系数确定所述目标防雷模块的使用状态，包括：

确定耐受系数小于标称系数，所述目标防雷模块的使用状态为安全标识；

确定耐受系数大于标称系数，且小于极限系数，所述目标防雷模块的使用状态为危险标识；

确定耐受系数大于极限系数，所述目标防雷模块的使用状态为失效标识。

5.根据权利要求1所述的适用轨道交通中防雷模块的使用状态检测方法，其特征在于，若所述目标防雷模块被雷击的雷电流峰值超过预设的电流门限值，则统计雷击一次，存储对应的雷电流数据。

6.一种适用轨道交通中防雷模块的使用状态检测装置，其特征在于，包括：

获取模块，用于获取第一时间段内的目标防雷模块被雷击的雷电流数据，所述第一时间段包括初始时间到当前时间之间的时长，所述初始时间为所述目标防雷模块接入配线架上的时间点；

确定模块，用于根据第一时间段内的目标防雷模块被雷击的雷电流数据确定所述目标防雷模块的耐受系数；

检测模块，用于根据所述耐受系数确定所述目标防雷模块的使用状态。

7.根据权利要求6所述的适用轨道交通中防雷模块的使用状态检测装置，其特征在于，所述雷电流数据包括雷击次数、雷击时间和雷电流峰值，相应地，所述确定模块具体用于：

根据统计的最后一次雷击的雷击时间和初始时间确定所述目标防雷模块的已使用时长；

根据所述已使用时长和预设的使用时长确定使用比值；

根据统计的每一次雷击的雷电流峰值和所述目标防雷模块的标称通流容量确定每一次雷击的电流比值，并根据每一次的雷击的电流比值确定电流比值总和；

根据所述电流比值总和和所述使用比值确定所述目标防雷模块的耐受系数。