[发明专利]控制车灯的方法和装置

说明书

本申请提出一种控制车灯的方法和装置，涉及灯光控制领域。具体实现方案为：获取用户的位置信息；根据用户的位置信息，生成灯光控制指令；根据灯光控制指令，控制车灯工作。该实施方式避免了现有技术存在的用户上下车的场景中与车辆的交互几乎为零、车灯过于单调、用户体验差的技术缺陷，进而实现通过对灯光的控制达到向用户传递信息，与用户完成交互的技术效果。

技术领域

本申请涉及车灯控制领域，尤其涉及一种控制车灯的方法和装置。

背景技术

在现有技术中用户靠近车辆后，需要采用钥匙控制对车辆开锁，车灯会在车辆开锁后闪烁，提示用户车门已经开启。然而，在用户上下车的场景中与车辆的交互几乎为零，车灯过于单调，用户体验差。

发明内容

本申请实施例提供一种控制车灯的方法和装置，以解决相关技术存在的问题，技术方案如下：

第一方面，本申请实施例提供了一种控制车灯的方法，包括：

获取用户的位置信息；

根据用户的位置信息，生成灯光控制指令；

根据灯光控制指令，控制车灯工作。

第二方面，本申请实施例提供了一种控制车灯的装置，包括：

位置获取模块，用于获取用户的位置信息；

生成模块，用于根据用户的位置信息，生成灯光控制指令；

控制模块，用于根据灯光控制指令，控制车灯工作。

第三方面，本申请实施例提供了一种控制车灯的设备，该设备包括：存储器和处理器。其中，该存储器和该处理器通过内部连接通路互相通信，该存储器用于存储指令，该处理器用于执行该存储器存储的指令，并且当该处理器执行该存储器存储的指令时，使得该处理器执行上述的方法。

第四方面，本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质存储计算机程序，当计算机程序在计算机上运行时，上述方法被执行。

上述技术方案中的优点或有益效果至少包括：

本申请可选实施例，根据用户的位置信息可以确定用户与车辆的距离，车辆可以根据所述距离实现对车灯的控制，避免了现有技术存在的用户上下车的场景中与车辆的交互几乎为零，车灯过于单调，用户体验差的技术缺陷。

上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本申请进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。

附图说明

在附图中，除非另外规定，否则贯穿多个附图相同的附图标记表示相同或相似的部件或元素。这些附图不一定是按照比例绘制的。应该理解，这些附图仅描绘了根据本申请公开的一些实施方式，而不应将其视为是对本申请范围的限制。

图1为根据本申请一实施例的控制车灯的方法的流程图；

图2为根据本申请实施例的投影灯的投影效果的示意图；

图3-1为根据本申请实施例的车辆前端的ISD屏幕的显示效果的示意图；

图3-2为根据本申请实施例的车辆后端的ISD屏幕的显示效果的示意图；

图4-1为根据本申请实施例的车辆前端的ISD灯的显示效果的示意图；

图4-2为根据本申请实施例的车辆后端的ISD灯的显示效果的示意图；

图5为根据本申请实施例的车灯的应用示意图；

图6是用户位于第一区域且用户的移动方向为靠近车辆的示意图；