[发明专利]具有台风监测功能的铁路施工安全用预警装置有效
申请号: | 202010665677.2 | 申请日: | 2020-07-11 |
公开(公告)号: | CN111986444B | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
发明(设计)人: | 王飞球;黄景懿;李照众;谢以顺;任存金 | 申请(专利权)人: | 中铁二十四局集团江苏工程有限公司;中铁二十四局集团有限公司 |
主分类号: | G08B21/10 | 分类号: | G08B21/10;G08B3/10;G01P5/00;F16M13/02;F16M11/04;F16M11/18 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 黄凯 |
地址: | 210018 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 台风 监测 功能 铁路 施工 安全 预警 装置 | ||
本发明涉及铁路施工安全监控的技术领域,公开了一种具有台风监测功能的铁路施工安全用预警装置,解决了台风来临之前没有预警而导致施工人员无法提前做好防护措施的技术问题,其包括底座、支撑架以及风速检测模块,风速检测块包括控制器、风速检测器以及报警器,控制器、风速检测器以及报警器均固设在支撑架上,控制器与风速检测器通信连接,且控制器控制报警器的工作状态,控制器内设有预设值,当风速检测器检测到的风速大于预设值时,控制器控制报警器进行报警,底座上设有用于控制支撑架升降的驱动机构。当风速检测器检测到台风时,控制器控制报警器报警,从而起到预警的效果。
技术领域
本发明涉及铁路施工安全监控的技术领域,特别是涉及一种具有台风监测功能的铁路施工安全用预警装置。
背景技术
在台风多发地区进行铁路施工建设时,由于该地区频繁发生台风或强风天气,而台风或强风的破坏力较大。在实际施工过程中,由于施工人员难以预知台风发生的时间,当台风发生时,施工人员没有提前做好防护措施,使得台风对刚施工部分造成毁坏,对物资造成损耗和浪费。
公告号为CN209553218U的中国专利公开了一种铁路施工安全预警装置,包括外壳体,所述外壳体内腔顶部通过螺栓固定连接有控制主机,所述控制主机一侧通过引脚电性连接有连接线,所述连接线另一端电性连接有拾振器;使用时把拾振器安装在铁轨一侧,拾振器会感受到铁轨震动的频率,拾振器把监测到的信息通过连接线传送到控制主机,然后控制主机对接收到的信号进行分析,当判定为火车靠近时,控制主机发送电信号给报警灯和报警器,报警灯会闪烁报警灯光,同时报警器会发出报警声,给人们进行安全预警。
但是这种铁路施工安全预警装置只能用于对施工过程中火车的靠近进行预警,而无法对台风天气进行检测并预警,难以满足在台风多发地区的进行台风预警使用需求。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的是提供一种具有台风监测功能的铁路施工安全用预警装置,对台风起到了检测和预警的作用,以便施工人员提前做好防护措施,从而减少台风带来的损坏。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种具有台风监测功能的铁路施工安全用预警装置,包括底座、支撑设置在底座上的支撑架以及风速检测模块,所述风速检测块包括控制器、风速检测器以及报警器,所述控制器、风速检测器以及报警器均固设在支撑架上,所述控制器与风速检测器通信连接,且所述控制器控制报警器的工作状态,所述控制器内设有预设值,当所述风速检测器检测到的风速大于预设值时,所述控制器控制报警器进行报警,所述支撑架的外侧设有用于为控制器、风速检测器以及报警器供电的蓄电池,所述底座上设有用于控制支撑架升降的驱动机构。
通过上述技术方案,风速检测器实时对台风进行检测,然后风速检测器测得的风速的数据信息发送给控制器,当测得的风速大于预设值时,控制器控制报警器发出警报声进行预警,提醒施工人员采取防护措施对正在施工的铁路部分进行保护,减少了台风对施工部分造成损坏的可能。
本发明进一步设置为:所述支撑架上设有保护壳体,所述控制器、风速检测器以及报警器均设置在保护壳体内,所述保护壳体四周的侧壁上均开设有贯通的进风口,所述保护壳体内在四周的进风口之间设置有安装台,所述风速检测器设置在安装台上。
通过上述技术方案,使用时,风通过进风口进入到保护壳体内,风速检测器对风速进行检测,保护壳体的设置,减少了控制器、风速检测器以及报警器暴露在空气中遭受风吹日晒雨淋的可能,对控制器、风速检测器以及报警器起到了保护作用。
本发明进一步设置为:所述保护壳体的外侧沿进风口的外周设有圆台状的安装筒,所述安装筒的两端贯通设置且与进风口相连通,圆台状所述安装筒的口径大的一端与保护壳体的外侧固定连接。
通过上述技术方案,安装筒的设置,减少了雨水通过进风口进入保护壳体内的可能,起到了挡雨和防水的作用。
本发明进一步设置为:圆台状所述安装筒口径小的一端的内径大于或等于进风口的口径。
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