[发明专利]喷雾式纳米氢气泡/柴油混合燃料制备装置及方法和用途有效
申请号: | 202010665802.X | 申请日: | 2020-07-11 |
公开(公告)号: | CN111763544B | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 宋崇林;张伟;吕刚;徐昌健 | 申请(专利权)人: | 天津大学 |
主分类号: | C10L1/02 | 分类号: | C10L1/02;C10L3/00;B01F5/02;B01F3/04 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 李丽萍 |
地址: | 300350 天津市津南区海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 喷雾 纳米 氢气 柴油 混合 燃料 制备 装置 方法 用途 | ||
1.一种喷雾式纳米氢气泡/柴油混合燃料制备装置,包括氢气瓶(1)、油箱(8)、混合器、缓冲器(13)、油/气分离器(15)和氢气处理器(17);其特征在于:
所述混合器包括腔体,所述腔体的上部是圆筒形的混合段(10),所述混合段(10)的容积为V,所述腔体的下部是集油段(11),所述集油段(11)是与所述混合段(10)相连通的圆锥筒;所述混合段(10)的顶部焊接有顶盖(9),所述顶盖(9)上设有进气口(4)和柴油雾化喷嘴(5),所述集油段(11)的底部设有出油口(12),所述出油口(12)位于圆锥结构的中心位置,所述出油口(12)通过管路连接至缓冲器(13)的进口;
自所述氢气瓶(1)的出口至所述混合器的进气口(4)通过管路依次设有氢气减压阀(2)和二级压力调节器(3),所述氢气减压阀(2)的最大输出压力大于5MPa,所述二级压力调节器(3)的压力调节范围为0~5MPa;
所述油箱(8)的出油口通过管路A与一个工作模式为两进一出的三通调节阀(7)的第一进口相连,所述三通调节阀(7)的出口经管路连接油泵(6)的进口,所述油泵(6)的出口管路连接至柴油雾化喷嘴(5);
所述缓冲器(13)的出口通过连接管路连接至所述油/气分离器(15)的进口,所述连接管路上设有液体减压阀(14),所述油/气分离器(15)设有放气口(16)和放油口(18),所述油/气分离器(15)的放气口(16)连接至所述氢气处理器(17),所述氢气处理器(17)的氢气处理效率为100%;所述油/气分离器(15)的放油口(18)通过管路与一个工作模式为一进两出的三通接头(19)的进口相连,所述三通接头(19)的第一出口通过管路B与所述三通调节阀(7)的第二进口相连,所述三通接头(19)的第二出口通过管路连接至储油罐(20)。
2.根据权利要求1所述喷雾式纳米氢气泡/柴油混合燃料制备装置,其特征在于:所述集油段(11)是锥角为30~75°范围内的圆锥筒,圆锥筒的小头内径与所述出油口(12)的内径相同,圆锥筒的大头内径与混合段(10)的内径相同。
3.根据权利要求1或2所述喷雾式纳米氢气泡/柴油混合燃料制备装置,其特征在于:所述混合段(10)的高度与内径之比介于3:1~8:1之间,且所述混合段(10)的高度不小于300mm。
4.根据权利要求1所述喷雾式纳米氢气泡/柴油混合燃料制备装置,其特征在于:所述缓冲器(13)的容积V1=(3~5)×s,s为每分钟从柴油雾化喷嘴(5)进入混合器腔体内的氢/柴油溶液的体积之和;所述油/气分离器(15)的容积V2=(2~5)×V1。
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