[发明专利]三线抱轨式高速磁悬浮列车系统

说明书

一种三线抱轨式高速磁悬浮列车系统，山字型长轨道的中线安装定子轨道线，是左、右直线电机的长定子，山字型长轨道两边的左磁浮轨道线和右磁浮轨道线是左合力磁悬浮器轨道和右合力磁悬浮器轨道的长定子，三条轨道线的工作面全部是朝下的，不存在积水、积泥沙、积垃圾的问题，高速左、右直线电机高速运行时牵引效率高，高台式的左、右合力磁悬浮器轨道支撑磁悬浮列车的两边，使列车重心低，整车磁悬浮控制系统简单，适应列车的载重自动稳定磁悬浮的高度在10毫米，还能兼容整车制动器的控制，省去了常规的制动系统，三线抱轨式高速磁悬浮列车系统的前抱轨转向架和后抱轨转向架均设有6个抱轨面，因此高速磁悬浮列车不会脱轨，安全可靠。

技术领域

本发明涉及磁悬浮列车技术，确切的说，是一种三线抱轨式高速磁悬浮列车系统。

背景技术

目前，中国的中低速磁悬浮列车已经试验成功，并且开始商业运行，实现了中国的磁悬浮列车从研发到应用的全覆盖，成为世界上少数几个掌握该项技术的国家之一，但是中低速磁悬浮列车与现有技术的轮轨式高铁列车相比优点并不突出，成本很高，实用价值比不上技术成熟的高铁列车，但是因为受车轮阻力的限制，高铁列车的速度无法进一步提高，所以努力实现高速磁悬浮列车才是人们追求的理想目标，目前世界上现有技术的高速磁悬浮列车方案是由磁悬浮系统、导向系统和牵引系统组成，三大系统的技术方案基本上都是利用长轨道的定子与列车的动子之间的磁力作用实现的，现有技术的高速磁悬浮列车一般是单线抱轨式，其缺点在于：长轨道的定子与列车的动子之间的工作气隙是暴露在外面的，三大系统的工作面无法封闭，尤其是三大系统的工作面不是全部朝下的，工作面朝上的长轨道上面容易积水、积泥沙、积垃圾，必需增加清扫装置，否者可靠性、安全性变差，另外磁悬浮控制系统复杂，不能与制动控制系统兼容控制，使整车控制系统成本增加，因此，实现经济、安全、实用的高速磁悬浮列车是今后磁悬浮列车的发展方向。

发明内容

为了克服现有技术的高速磁悬浮列车的缺点，本发明公开一种三线抱轨式高速磁悬浮列车系统，本发明的三条轨道线的工作面全部是朝下的，工作面不存在积水、积泥沙、积垃圾的问题，整车磁悬浮控制系统简单、可靠，还能兼容整车制动器的控制，省去了常规的制动系统，三线抱轨式高速磁悬浮列车系统有6个抱轨面，因此高速磁悬浮列车不会脱轨，安全可靠。