[发明专利]气门座圈及包括其的汽油机

说明书

一种气门座圈及包括其的汽油机，所述气门座圈包括内壁；所述内壁依次包括气道口部、密封带部和出气导向部；所述气道口部、密封带部和出气导向部的壁面分别为沿气流方向内径逐渐变大的锥状面。本发明提出的气门座圈既有效加大进气道出气口面积，在保证进气道滚流比的情况下，最大程度加大流量系数；同时气门座圈又采用非规则形状截面，确保其工作过程中的稳定性。

技术领域

本发明涉及发动机技术领域，尤其涉及一种气门座圈及包括其的汽油机。

背景技术

气门座圈是气缸盖上与气门锥面相贴合的部分，该部分承受气缸内高温作用，同时承受频率极高的气门冲击载荷，因此极易磨损。铝制气缸盖和大多数铸铁气缸盖均采用安装合金铸铁或是粉末冶金等材料的气门座圈，以延长气缸盖的使用寿命。气门座圈位于气道进入气缸的最后位置，对于气道流量系数以及在缸内形成的滚流比有很大的影响，因此气门座圈的结构和尺寸非常重要。

随着汽油机压缩比的提高，对于气道的滚流比要求越来越高。传统的直口座圈，如图1所示，该结构的气门座圈与气道内壁连接的部分圆柱的母线垂直于座圈的端面。该直口座圈的缺点在于这种直口结构会导致气流直接进入气缸内，加大流量系数，减小滚流比。

发明内容

有鉴于此，本发明的主要目的在于提供一种气门座圈及包括其的汽油机，以期至少部分地解决上述提及的技术问题的至少之一。

为实现上述目的，本发明的技术方案为：

作为本发明的一个方面，提供一种气门座圈，包括内壁；

所述内壁依次包括气道口部、密封带部和出气导向部；所述气道口部、密封带部和出气导向部的壁面分别为沿气流方向内径逐渐变大的锥状面。

作为本发明的另一个方面，还提供一种汽油机，包括如上述的气门座圈。

基于上述技术方案，本发明相较于现有技术至少具有以下有益效果的其中之一或其中一部分：

(1)有效加大进气道出气口面积，在保证进气道滚流比的情况下，最大程度加大流量系数；

(2)气门座圈采用异形截面，确保气门座圈工作过程中的稳定性。

附图说明

图1是现有技术中带有直口结构的气门座圈剖面示意图；

图2是本发明实施例1的气门座圈安装状态示意图；

图3是图2中局部A放大示意图；

图4是图2中α角放大示意图；

图5是气门座圈α＝0°时结构示意图；

图6是本发明实施例1的气门座圈轴向截面尺寸示意图；

图7是本发明实施例2的气门座圈示意图；

图8是本发明实施例2的气门座圈局部结构示意图。

以上附图中，附图标记含义如下：

1-进气道；2-气门座圈；3-燃烧室；4-座圈主顶平面；5-座圈副顶平面；6-座圈顶斜面；7-出气导向部；8-密封带部；9-气道口部。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本发明作进一步的详细说明。

作为本发明的一个方面，提供一种气门座圈，包括内壁；

内壁依次包括气道口部、密封带部和出气导向部；气道口部、密封带部和出气导向部的壁面分别为沿气流方向内径逐渐变大的锥状面。