[发明专利]高优先级网络流量处理在审
申请号: | 202010667148.6 | 申请日: | 2020-07-13 |
公开(公告)号: | CN112242961A | 公开(公告)日: | 2021-01-19 |
发明(设计)人: | 金洋浩;拉杰许·巴拉吉·维杰扬;阿济兹·玛基亚;约翰·瑙姆·范杰洛夫 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | H04L12/851 | 分类号: | H04L12/851;H04L12/859;H04W72/10;H04W72/08;H04W4/40 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 王秀君;鲁恭诚 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 优先级 网络流量 处理 | ||
本公开提供了“高优先级网络流量处理”。一种车辆,包括远程信息处理控制单元;以及经由车载网络与所述远程信息处理控制单元通信的一个或多个处理器,其被编程为生成用于应用程序的数据分组,所述数据分组包含指示优先级的服务质量标识符和指示低于所述应用程序的所述优先级的次优先级的服务类型标识符;基于所述服务质量标识符为所述数据分组指定接入点名称;以及将所述数据分组传送到所述远程信息处理控制单元以传送到无线网络。
技术领域
本公开总体上涉及一种车辆通信系统。更具体地,本公开涉及一种用于优先化网络流量的车辆通信系统。
背景技术
许多车辆具备用于连接到无线网络的电信功能。车辆的远程信息处理控制单元(TCU)可以被配置为提供互联网连接。TCU可以具备无线调制解调器和软件应用程序以连接到无线网络(例如,蜂窝网络)。结合车辆信息娱乐系统,TCU可以提供各种特征,诸如车辆远程控制、实时流量更新、电话、视频会议、空中下载(OTA)更新等。不同的应用程序可以具有不同的通信优先级,可以经由服务质量(QoS)要求来指定这些通信优先级。
发明内容
在本公开的一个或多个说明性实施例中,一种车辆包括TCU;以及经由车载网络与所述TCU通信的一个或多个处理器,所述一个或多个处理器被编程为生成用于应用程序的数据分组,所述数据分组包含指示优先级的QoS标识符和指示低于所述应用程序的所述优先级的次优先级的服务类型(ToS)标识符;基于所述QoS标识符为所述数据分组指定接入点名称(APN);以及将所述数据分组传送到所述TCU以传送到无线网络。
在本公开的一个或多个说明性实施例中,一种用于车辆的方法包括:由电子控制单元(ECU)生成数据分组,所述数据分组具有指示优先级的QoS标识符和指示低于所述ECU的应用程序的所述优先级的次优先级的ToS标识符;基于所述QoS标识符由处理器将APN分配给所述数据分组;由TCU连接到对应于无线网络的所述APN的接入点(AP);以及由所述TCU将所述数据分组发送到所述AP。
在本公开的一个或多个说明性实施例中,一种非暂时性计算机可读介质包括指令,所述指令当由车辆执行时致使所述车辆:生成用于所述车辆的应用程序的数据分组,所述数据分组具有基于优先级的QoS标识符和基于低于所述应用程序的所述优先级的次优先级的ToS标识符;基于所述QoS标识符为所述数据分组指定APN;以及将所述数据分组传送到所述TCU以传送到无线网络。
附图说明
为了更好地理解本发明并且示出可以如何执行本发明,现在将参考附图仅借助于非限制性示例来描述本发明的实施例,在附图中:
图1示出了本公开的一个实施例的车辆系统的示例性框拓扑图;
图2示出了本公开的一个实施例的车辆无线网络的示例性示意图;
图3A和图3B示出了在本公开的一个实施例中使用的服务类型报头的示例;以及
图4示出了本公开的一个实施例的示例性数据流程图。
具体实施方式
根据需要,本文公开了本发明的详细实施例;然而,应理解,所公开的实施例仅仅是可以各种形式和替代形式体现的本发明的示例。附图不一定按比例绘制;一些特征可被放大或最小化以示出特定部件的细节。因此,本文公开的具体结构和功能细节不应解释为限制性的,而仅应解释为用于教导本领域技术人员以各种形式利用本发明的代表性基础。
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