[发明专利]可防路基软化的高速公路路基结构

权利要求书

1.一种可防路基软化的高速公路路基结构，其中，包括：

路基，且路基包括沥青玛蹄脂碎石混合料路面层，所述沥青玛蹄脂碎石混合料路面层的下端设置有中粒式沥青混凝土层，所述中粒式沥青混凝土层的下端设置有粗粒式沥青混凝土层，所述粗粒式沥青混凝土层的下端设置有水泥稳定碎石基层，所述水泥稳定碎石基层的下端设置有水泥稳定砂砾底基层，所述水泥稳定砂砾底基层的下端设置有压实泥土基层；

集水槽，其设置在所述压实泥土基层的内部；

排水道，其安装在所述集水槽的下端；

暗渠，其安装在所述排水道的下端；

其中，所述集水槽与排水道设置为一体结构，所述排水道与暗渠固定连接，所述集水槽设置有四个，所述暗渠和排水道均设置有若干个；

其中，所述中粒式沥青混凝土层和粗粒式沥青混凝土层的内部均设置有第一横柱，所述水泥稳定碎石基层和水泥稳定砂砾底基层的内部均设置有第二横柱，所述压实泥土基层的内部设置有底座横柱，所述中粒式沥青混凝土层、粗粒式沥青混凝土层、水泥稳定碎石基层、水泥稳定砂砾底基层和压实泥土基层的内部均分别设置有第一竖柱、第二竖柱和第三竖柱，所述第三竖柱的一侧分别设置有第一连接柱和第二连接柱，所述底座横柱的一侧设置有第三连接柱；

其中，所述中粒式沥青混凝土层和粗粒式沥青混凝土层均与第一横柱固定连接，所述水泥稳定碎石基层和水泥稳定砂砾底基层均与第二横柱固定连接，具体为：将第一横柱直接与中粒式沥青混凝土层和粗粒式沥青混凝土层连接，并且设置在两者之间，与两者之间的接触面积相同，使得中粒式沥青混凝土层和粗粒式沥青混凝土层可同时接受到均与的横向应受承托力，将第二横柱直接与水泥稳定碎石基层和水泥稳定砂砾底基层连接，并且同样与两者之间的接触面积相同，使得水泥稳定碎石基层和水泥稳定砂砾底基层同样可同时接受到均与的横向应受承托力；所述压实泥土基层与底座横柱固定连接，所述中粒式沥青混凝土层、粗粒式沥青混凝土层、水泥稳定碎石基层、水泥稳定砂砾底基层和压实泥土基层均分别与第一竖柱、第二竖柱和第三竖柱固定连接；

其中，所述第一竖柱、第二竖柱和第三竖柱均分别与第一横柱、第二横柱和底座横柱固定连接，所述第一连接柱和第二连接柱均与第三竖柱固定连接，所述第三连接柱与底座横柱固定连接，第一连接柱的连接位置为第一竖柱与第一横柱交错的位置、第二竖柱与第一横柱交错的位置和第三竖柱与第一横柱交错的位置，第二连接柱的连接位置为第一竖柱与第二横柱交错的位置、第二竖柱与第二横柱交错的位置和第三竖柱与第二横柱交错的位置，第三连接柱的连接位置为第一竖柱与底座横柱交错的位置、第二竖柱与底座横柱交错的位置和第三竖 柱与底座横柱交错的位置，从而提高连接的牢固性，提高整体结构的稳定性，并且第一竖柱、第二竖柱和第三竖柱直接与底座横柱相连，形成垂直的状态，使得应受力的方向垂直向下作用在底座横柱上，使得底座横柱不会因为受力方向的角度问题而发生倾斜，提高底座横柱的稳定性；所述第一竖柱、第二竖柱、第三竖柱、第一横柱、第二横柱和底座横柱均设置有两个，所述第一连接柱、第二连接柱和第三连接柱均设置有三个，两根底座横柱为基础，每两根第一竖柱、第二竖柱和第三竖柱为支撑柱，每两根第一横柱第二横柱和第三横柱为横向稳定连接柱，而每三根第一连接柱、第二连接柱和第三连接柱为整体框架的结构稳定的框架柱，从而使得两根底座横柱，两根第一竖柱、第二竖柱、第三竖柱、第一横柱、第二横柱和第三横柱，三根第一连接柱、第二连接柱和第三连接柱形成整体的连接框架；

其中，所述沥青玛蹄脂碎石混合料路面层的上端安装有中间带，且中间带与沥青玛蹄脂碎石混合料路面层设置为一体结构，所述中间带的内部设置有遮光板，且遮光板与沥青玛蹄脂碎石混合料路面层固定连接；

其中，所述沥青玛蹄脂碎石混合料路面层的两侧均设置有水渠，且水渠与沥青玛蹄脂碎石混合料路面层设置为一体结构，所述水渠的一侧设置有排水槽，且排水槽与水渠设置为一体结构。

2.如权利要求1所述的可防路基软化的高速公路路基结构，其中，所述集水槽的内部设置有筛板，且筛板与集水槽固定连接，所述筛板的内部设置有漏孔，且漏孔与筛板设置为一体结构，所述筛板的下端设置有过滤网，且过滤网与集水槽固定连接。