[发明专利]适用于可用性和履行计划的车辆服务时数在审
申请号: | 202010667890.7 | 申请日: | 2020-07-13 |
公开(公告)号: | CN112243022A | 公开(公告)日: | 2021-01-19 |
发明(设计)人: | 亚伯拉罕·麦扎尔 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;G06Q10/06;G06Q50/30 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 王秀君;鲁恭诚 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 适用于 可用性 履行 计划 车辆 服务 | ||
1.一种系统,其包括:
存储器;和
处理器,所述处理器被配置为:
与多个车辆通信以从所述车辆接收操作信息以存储在所述存储器中;
基于存储至所述存储器的所述操作信息,确定第一车辆是否在法律强制服务时数(HOS)的时间段内具有足以完成请求的运输任务的剩余HOS;
响应于确定所述第一车辆剩余足够的HOS来将所述第一车辆添加到可用车辆列表;
向请求客户呈现所述车辆列表;以及
分配客户选择的车辆以完成所述运输任务。
2.如权利要求1所述的系统,其中所述操作信息包括至少由目的地限定的所述车辆参与的当前任务。
3.如权利要求1所述的系统,其中所述操作信息包括在法律限制HOS的当前时间段内由车辆确定的当前HOS的计算值。
4.如权利要求1所述的系统,其中所述处理器还被配置为:
在所分配车辆完成所述任务时接收所分配车辆在所述时间段内剩余的更新的HOS;
基于所更新的HOS确定在所述时间段内剩余的HOS不足以完成所述任务;以及
响应于剩余的HOS不足,指示第二车辆在预定位置处遇到所分配车辆,使得所述第二车辆能够完成所述任务。
5.如权利要求4所述的系统,其中所更新的HOS是从所述车辆接收的。
6.如权利要求4所述的系统,其中所更新的HOS是响应于来自所述处理器的请求从区块链中的分类账条目接收的。
7.如权利要求4所述的系统,其中所述处理器被配置为基于用于完成所述任务的所识别的剩余路线结合所述剩余路线的所识别的速度限制来确定剩余的HOS不足。
8.如权利要求4所述的系统,其中所述处理器被配置为基于用于完成所述任务的所识别的剩余路线结合所述剩余路线的所识别的交通拥堵来确定剩余的HOS不足。
9.如权利要求4所述的系统,其中所述处理器被配置为确定在所述预定位置处遇到所分配车辆之后所述第二车辆将在所述时间段内具有足以完成所述任务的剩余HOS。
10.如权利要求4所述的系统,其中所述处理器被配置为将第二位置确定为所分配车辆能够到达的位置,而不使所分配车辆超过剩余的HOS。
11.一种系统,其包括:
处理器,所述处理器被配置为:
接收从参与由所述处理器分配的运输任务的多个车辆报告的服务时数(HOS),所述HOS是以预定的第一间隔报告的;
确定至少一个第一车辆已超出表示在法律强制HOS的时间段内剩余低HOS的剩余HOS的预定阈值;
指示所述第一车辆以小于所述第一间隔的预定第二间隔开始报告HOS,直到所述时间段重置或剩余的HOS达到预定的最小值;并且
响应于所述HOS达到所述预定的最小值,向所述第一车辆发送指令以开始关闭。
12.如权利要求11所述的系统,其中给所述车辆的所述指令包括即将关闭的驾驶员通知。
13.如权利要求11所述的系统,其中给所述车辆的所述指令包括驾驶员应当驾驶所述车辆以关闭的位置的标识。
14.如权利要求11所述的系统,其中响应于所述预定的最小值不为零并且剩余路线的预计行进时间小于所述最小值,所述处理器被配置为延迟发送用于关闭的所述指令,直到所述HOS达到零或所述车辆到达所述剩余路线的目的地。
15.如权利要求11所述的系统,其中所述处理器还被配置为基于区块链中的分类账条目来验证给定车辆的所接收的HOS,所述分类账条目包括所述给定车辆的先前记录和验证的HOS值。
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