[发明专利]一种具备防护功能的铝合金车轮毂

说明书

本发明公开了一种具备防护功能的铝合金车轮毂，具体涉及车轮毂技术领域，包括轮毂轴，所述轮毂轴的外侧环绕且等距开设有多组安装孔，所述轮毂轴的外围设置有多组支架，所述支架的一端固定设置有轮毂盘，所述轮毂盘的外侧壁上设置有防护件，所述轮毂盘的内侧壁上设置有装饰件。本发明通过在防护板的内侧壁上安装缓冲垫片，将固定螺栓的一端依次穿过螺栓安装孔以及安装孔，拧紧固定螺栓，进而将防护件中的防护板安装在车轮毂的外侧壁上，能够为其提供一定的防护效果，避免了高速路上飞溅的碎石子，另外还能防止汽车在拐弯时由于盲区造成轮毂盘触碰障碍物损伤的现象，有效的提高了其使用安全性，具备较高的实际使用价值。

技术领域

本发明涉及车轮毂技术领域，更具体地说，本发明涉及一种具备防护功能的铝合金车轮毂。

背景技术

轮毂，别名轮圈，即轮胎内廓用以支撑轮胎的圆桶形、中心装配在轴上的部件。常见的汽车轮毂有钢质轮毂及铝合金质轮毂。钢质轮毂的强度高，常用于大型载重汽车；但钢质轮毂质量重，外形单一，不符合如今低碳、时尚的理念，正逐渐被铝合金轮毂替代，为了满足使用功能和市场的需求，铝合金轮毂在结构上有整体式和多件组合式等多种结构设计；在外观造型上有宽轮辐、窄轮辐、多轮辐、少轮辐等多种造型设计。出于安全的原因，在铝合金轮毂的外观造型和结构设计时必须要以满足安全和使用功能的要求为前提。对于普通乘用车而言，整体式铝合金轮毂足以满足其性能要求。

但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，铝合金轮毂在安装于汽车上之后，当汽车行走转弯时，车轮毂会意外触碰到障碍物，进而导致轮毂表面损伤，降低了其美观度，另外，在车轮毂高速行驶时，马路上的碎石子就会飞溅，会对车轮毂的内部造成损害，降低了其使用安全性。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种具备防护功能的铝合金车轮毂，通过整体设计，在防护板的内侧壁上安装一层聚氯乙烯材质的缓冲垫片，将固定螺栓的一端依次穿过螺栓安装孔以及安装孔，拧紧固定螺栓，进而将防护件中的防护板安装在车轮毂的外侧壁上，能够为其提供一定的防护效果，避免了高速路上飞溅的碎石子，另外还能防止汽车在拐弯时由于盲区造成轮毂盘触碰障碍物损伤的现象，有效的提高了其使用安全性，具备较高的实际使用价值。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具备防护功能的铝合金车轮毂，包括轮毂轴、安装孔、支架、轮毂盘、防护件、防护板、螺栓安装孔、固定螺栓、缓冲垫片、装饰件、荧光涂料、保护膜片、黏胶垫圈，所述轮毂轴的外侧环绕且等距开设有多组安装孔，所述轮毂轴的外围设置有多组支架，所述支架的一端固定设置有轮毂盘，所述轮毂盘的外侧壁上设置有防护件，所述防护件的外侧设置有装饰件；

所述防护件包括有与轮毂盘大小相适配的防护板，所述防护板的外侧表面开设有多组螺栓安装孔，所述螺栓安装孔的一侧贯穿设置有固定螺栓，所述防护板的内侧固定粘接有缓冲垫片。

在一个优选地实施方式中，其中多组所述螺栓安装孔呈圆形结构式设计，所述固定螺栓贯穿于螺栓安装孔且与安装孔相转动连接。

在一个优选地实施方式中，所述防护板和缓冲垫片均呈圆形结构设计，所述防护板采用高聚合硬质橡胶材质制作而成，所述缓冲垫片采用聚氯乙烯材质制作而成。

在一个优选地实施方式中，所述防护板的数量设置有多组，所述防护板上的螺栓安装孔位置处设置有紧固垫片。

在一个优选地实施方式中，所述轮毂轴和轮毂盘之间通过支架相连接，整体一体成型，所述轮毂轴、支架、轮毂盘的外表面涂抹有防锈涂料。

在一个优选地实施方式中，所述装饰件包括有荧光涂料，并且在荧光涂料的外侧覆盖一层保护膜片，所述荧光涂料的外围设置有黏胶垫圈。

在一个优选地实施方式中，所述黏胶垫圈与保护膜片之间通过粘合力进行粘接。

本发明的技术效果和优点：