[发明专利]三轮车摇摆器和三轮车在审
申请号: | 202010669785.7 | 申请日: | 2020-07-13 |
公开(公告)号: | CN111661211A | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 张士永;陈锋 | 申请(专利权)人: | 苏州蓝石新动力有限公司 |
主分类号: | B62J45/00 | 分类号: | B62J45/00;B62K5/02 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 刘曾 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 三轮车 摇摆 | ||
1.一种三轮车摇摆器,其特征在于,包括滚轴组件、摇摆锁止机构、驱动组件、摇摆壳体和拆装侧板,所述摇摆壳体内设置有驱动容置腔和滚轴容置腔,所述驱动容置腔具有一与外部空间连通的开口;
所述滚轴组件的一端可转动地容置在所述滚轴容置腔中,另一端伸出所述摇摆壳体,所述驱动组件容置在所述驱动容置腔内,所述拆装侧板盖设在所述开口上并与所述摇摆壳体可拆卸连接;
所述摇摆锁止机构的一端插接于所述滚轴组件容置在所述滚轴容置腔内的部分,另一端与所述驱动组件连接,用于在所述驱动组件的带动下作往复运动,并锁止或解锁所述滚轴组件。
2.根据权利要求1所述的三轮车摇摆器,其特征在于,所述驱动组件包括电动推杆和弹性传动机构,所述电动推杆设置在所述驱动容置腔的一侧,所述弹性传动机构设置在所述驱动容置腔的另一侧,所述电动推杆与所述弹性传动机构传动连接,所述弹性传动机构与所述摇摆锁止机构传动连接,所述弹性传动机构用于在所述电动推杆的带动下运动,并带动所述摇摆锁止机构运动。
3.根据权利要求2所述的三轮车摇摆器,其特征在于,所述弹性传动机构包括弹簧滑动板、弹出固定板、抵持弹簧和弹簧挡块,所述弹出固定板和所述弹簧挡块间隔设置在所述驱动容置腔内,且所述弹出固定板上装配有支撑杆,所述弹簧滑动板可滑动地设置在所述支撑杆上并与所述摇摆锁止机构传动连接,所述抵持弹簧的一端抵持在所述弹簧滑动板上,另一端抵持在所述弹簧挡块或所述驱动容置腔远离所述电动推杆的侧壁上,所述弹出固定板上开设有供所述电动推杆穿过的开孔,所述电动推杆用于穿过所述开孔抵持在所述弹簧滑动板上,以带动所述弹簧滑动板沿所述支撑杆滑动。
4.根据权利要求3所述的三轮车摇摆器,其特征在于,所述弹簧滑动板上设置有弹簧导柱,所述弹簧导柱向着远离所述电动推杆的方向伸出,所述抵持弹簧套设在所述弹簧导柱上。
5.根据权利要求1所述的三轮车摇摆器,其特征在于,所述滚轴组件包括滚轴本体、轴承和挡块,所述滚轴本体的一端容置在所述滚轴容置腔内,所述轴承套设在所述滚轴本体上并与所述摇摆壳体连接,以使所述滚轴能够相对所述摇摆壳体转动,所述挡块固定设置在所述滚轴本体上,并具有供所述摇摆锁止机构插入的插槽,所述挡块两侧的所述滚轴容置腔中还相对设置有驱动调节座,至少一个所述驱动调节座上装配有高度可调的调节件,所述调节件位于所述挡块的转动路径上,用于对所述挡块进行限位。
6.根据权利要求5所述的三轮车摇摆器,其特征在于,所述调节件包括包胶螺栓,所述驱动调节座上开设有延伸至所述摇摆壳体的外表面螺孔,所述包胶螺栓装配在所述螺孔中,并伸出所述摇摆壳体,且所述包胶螺栓伸出所述摇摆壳体的一端装配有定位螺母。
7.根据权利要求5所述的三轮车摇摆器,其特征在于,所述滚轴本体上还套设有阻尼圈,所述阻尼圈上设置有多个凸起,所述滚轴容置腔内还设置有多个阻尼硅胶棒,多个所述阻尼硅胶棒围绕所述阻尼圈设置,且每个所述阻尼硅胶棒设置在两个所述凸起之间。
8.根据权利要求5所述的三轮车摇摆器,其特征在于,所述摇摆锁止机构包括止转插销、连杆固定块和拨动连杆,所述驱动容置腔内还设置有止转挡块,所述止转挡块上开设有导向孔,所述止转插销活动插接在所述导向孔中,所述连杆固定块设置在所述滚轴容置腔和所述驱动容置腔之间,所述拨动连杆的中部可转动地设置在所述连杆固定块上,所述拨动连杆的一端与所述止转插销连接,另一端与所述驱动组件连接,用于在所述驱动组件的带动下相对所述连杆固定块转动,以使所述止转插销在所述导向孔内作往复运动,并选择性地插入并锁止所述滚轴组件。
9.根据权利要求1所述的三轮车摇摆器,其特征在于,所述摇摆壳体包括上壳体和下壳体,所述上壳体可拆卸地盖设在所述下壳体上,并围设形成所述驱动容置腔和所述滚轴容置腔,所述侧板同时与所述上壳体和所述下壳体可拆卸连接。
10.一种三轮车,其特征在于,包括前车架、后车架和如权利要求1-9任一项所述的三轮车摇摆器,所述滚轴组件伸出所述摇摆壳体的部分与所述后车架连接,所述摇摆壳体与所述前车架连接。
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