[发明专利]飞机引射器性能测试系统及测试方法

说明书

本发明公开了一种飞机引射器性能测试系统，包括试验舱、气瓶和滑梯模拟器，飞机引射器设置在试验舱内，气瓶通过进气管路连接飞机引射器；试验舱后端设置有进气口，试验舱前端设置有进气舱，进气舱前端设置有出气口，进气舱后端与试验舱紧密连接，进气舱后端设置有开口，飞机引射器主体设置在试验舱内，飞机引射器喷嘴插入开口设置在进气舱内，滑梯模拟器位于出气口处；滑梯模拟器用于模拟滑梯充气时内部的背压变化。本发明的飞机引射器性能测试系统专门用于对飞机引射器的研制进行性能测试，可以不使用滑梯实物进行测试，使用简单方便，测试精准。

技术领域

本发明涉及航空技术领域，特别涉及一种飞机引射器性能测试系统及测试方法。

背景技术

引射器是利用一股高速高能流(液流、气流或其他物质流)引射另一股低速低能流的装置，射流经收缩形喷嘴迸入混合室，其周围是被引射流。通过边界的参混作用，引射流将能量传递给被引射流。掺混形成的混合区逐渐扩大而充满整个混合室，再经过一段混合过程，至混合室出口，流动几乎成为均匀流。

飞机引射器是客运飞机逃生滑梯的关键部件，当需要开启充气滑梯时，飞机引射器利用气瓶中的高压气体引射周围空气至滑梯中对滑梯充气。

目前，逃生滑梯的关键技术为国外所垄断。飞机引射器的研制在国内为空白状态，而在研制引射器时需要专用的试验设备对其性能进行测试，相应国内也没有飞机引射器的测试设备。

发明内容

本发明提供了一种飞机引射器性能测试系统及测试方法，以解决现有技术中没有飞机引射器的测试设备的问题。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案为：

一种飞机引射器性能测试系统，包括试验舱、气瓶和滑梯模拟器，飞机引射器设置在所述试验舱内，所述气瓶通过进气管路连接所述飞机引射器；

所述试验舱后端设置有进气口，所述试验舱前端设置有进气舱，所述进气舱前端设置有出气口，所述进气舱后端与所述试验舱紧密连接，所述进气舱后端设置有开口，

所述飞机引射器主体设置在所述试验舱内，所述飞机引射器喷嘴插入所述开口设置在所述进气舱内，所述滑梯模拟器位于所述出气口处；

所述滑梯模拟器用于模拟滑梯充气时内部的背压变化。

可选的：所述滑梯模拟器包括反压调节锥，所述反压调节锥的锥形头正对所述出气口，所述反压调节锥连接有控制器，所述控制器控制所述反压调节锥在所述出气口内前后移动以模拟滑梯充气时内部的背压变化。

可选的：还包括检测单元，所述检测单元包括设置在所述进气管路上的流量计，设置在所述进气口处的第一压差传感器，设置在所述进气舱内的第二压差传感器，和设置在所述出气口处的压力传感器。

可选的：所述进气口处设置有多个流量喷嘴。

可选的：所述进气管路上还设置有控制阀组件和监测组件，所述控制阀组件包括手阀和调压阀，所述手阀设置在气瓶出口处，所述监测组件包括压力表。

根据本发明的另一方面，还提供了一种飞机引射器性能测试方法，该方法包括以下步骤：

步骤1、测试各种型号滑梯的背压曲线并同步到控制器中；

步骤2、打开至少一个流量喷嘴；

步骤3、打开手阀；

步骤4、控制器根据背压曲线前后移动反压调节锥来改变出气口处的流阻以实现模拟背压曲线；

步骤5、记录流量计记录的气瓶充气流量，流量喷嘴处的进气流量和进气舱内的压差。