[发明专利]一种变速箱内圆孔往复打磨机在审
申请号: | 202010671326.2 | 申请日: | 2020-07-13 |
公开(公告)号: | CN111716170A | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 陈锦蓉 | 申请(专利权)人: | 浦江亿岩机械设备有限公司 |
主分类号: | B24B5/48 | 分类号: | B24B5/48;B24B27/00;B24B41/06;B24B47/12;B24B47/16;B24B47/22;B24B55/02 |
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地址: | 322200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速箱 圆孔 往复 打磨 | ||
本发明公开的一种变速箱内圆孔往复打磨机,包括底板,所述底板内设有传动腔,所述传动腔上侧壁上下滑动设有导向杆,所述导向杆向上延伸至所述底板上侧,所述导向杆上端面固接有放置板,所述放置板与所述底板上端面之间固连有弹簧,所述导向杆下端右侧固接有衔接杆,所述衔接杆右端转动连接有活动齿轮;本发明通过手动调节砂轮之间的距离实现对不同直径的孔进行打磨,砂轮在打磨的同时自动左右移动,对变速箱体的打磨更加均匀;当变速箱体放置在工作台上时才会正常进行打磨工作;在喷头移动的同时自动调节喷嘴的方向,使得冷却液均匀的喷在变速箱体。
技术领域
本发明涉及变速箱领域,具体为一种变速箱内圆孔往复打磨机。
背景技术
变速箱体上的孔单向打磨,会导致打磨不匀,使得轴承无法安装到正确的位置,进而降低轴承的使用寿命;孔之间的同轴度不高,会导致变速箱内的齿轮啮合不均匀,进而降低了齿轮的使用寿命,使得变速箱更快报废,产生更高的使用成本。
本发明阐述的一种变速箱内圆孔往复打磨机,能够解决上述问题。
发明内容
为解决上述问题,本例设计了一种变速箱内圆孔往复打磨机,本例的一种变速箱内圆孔往复打磨机,包括底板,所述底板内设有传动腔,所述传动腔上侧壁上下滑动设有导向杆,所述导向杆向上延伸至所述底板上侧,所述导向杆上端面固接有放置板,所述放置板与所述底板上端面之间固连有弹簧,所述导向杆下端右侧固接有衔接杆,所述衔接杆右端转动连接有活动齿轮,所述底板左右两端分别固接有定位板、工件靠板,所述定位板内设有皮带腔,所述皮带腔向下延伸与所述传动腔连通,所述定位板、所述工件靠板之间设有开口向上且前后贯通的加工腔,所述加工腔左壁上转动连接有蜗杆,所述蜗杆向左延伸至所述皮带腔内,所述蜗杆左端固接有副皮带轮,所述蜗杆右端花键连接有轴套,所述轴套右端固接有旋转块,所述旋转块内设有调节腔,所述调节腔上下侧壁之间转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆向上延伸至所述旋转块上端,所述调节腔左侧壁设有开口向右的导向腔,所述导向腔内滑动设有两根磨杆,所述磨杆螺纹连接于所述螺纹杆,所述调节腔右侧壁左右连通设有限位槽,所述限位槽贯穿所述旋转块左端面,所述磨杆向右延伸并贯穿所述限位槽至所述旋转块右侧,所述加工腔左右侧壁之间固连有导滑杆,所述导滑杆位于所述蜗杆后侧,所述导滑杆上滑动连接有滑动块,所述滑动块内设有左右贯通的配合腔,所述配合腔上下侧壁之间转动连接有钢管,所述钢管上固接有转动齿轮,所述导滑杆前端面固定连接设有齿条,所述齿条与所述转动齿轮啮合,所述钢管上下延伸至所述滑动块上下侧,所述钢管上侧固接有喷头,所述钢管下侧固连有水管,所述放置板向下运动,进而通过所述导向杆带动所述活动齿轮向下运动,所述滑动块沿着所述左右滑动时,进而在带动所述钢管移动的同时使得所述转动齿轮沿着所述齿条转动,进而带动所述喷头转动。
有益地,所述工件靠板内设有动力腔,所述动力腔向下延伸与所述传动腔连通,所述动力腔左侧壁固接有电机,所述电机位于所述传动腔上侧,所述电机右侧动力连接有传动轴,所述传动轴右端固接有主动带轮,所述传动腔左右侧壁之间转动连接有从动杆、主动杆,所述主动杆位于所述从动杆后侧,所述主动杆上固接有从动带轮、主动齿轮,所述主动齿轮位于所述从动带轮左侧,所述从动带轮与所述主动带轮通过第一皮带连接,启动所述电机,进而通过所述传动轴带动所述主动带轮转动,进而通过所述第一皮带带动所述从动带轮转动,进而通过所述主动杆带动所述主动齿轮转动。
有益地,所述加工腔下侧壁上固接有支架,所述支架前后贯穿转动连接有衔接轴,所述衔接轴前后端分别固接有蜗轮、转盘,所述蜗轮与所述蜗杆啮合,所述蜗轮前端面固接有连接柄,所述连接柄铰接有拉杆,所述轴套上转动连接有往复板,所述往复板位于所述旋转块左侧,所述拉杆铰接于所述往复板下端,所述转盘后端面固接有衔接柄,所述衔接柄铰接有连接杆,所述连接杆铰接于所述滑动块,所述蜗杆转动,进而通过所述拉杆带动所述往复板左右移动,进而带动所述轴套左右移动,同时通过所述衔接轴带动所述转盘转动,进而通过所述连接杆带动所述滑动块左右滑动。
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