[发明专利]一种管道交通运输装置减速设备在审

专利信息
申请号: 202010671553.5 申请日: 2020-07-13
公开(公告)号: CN113932152A 公开(公告)日: 2022-01-14
发明(设计)人: 杨勰娟 申请(专利权)人: 杨勰娟
主分类号: F17D1/14 分类号: F17D1/14;F17D1/20;F17D3/01;F17D3/18;F17D5/00;F15D1/02
代理公司: 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 代理人: 徐家升
地址: 247100 安徽省池州*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 管道 交通运输 装置 减速 设备
【说明书】:

发明公开了一种管道交通运输装置减速设备,包括操作箱、主管和压力表,所述操作箱内侧上方设置有自动控制器,所述自动控制器下方设置有总开关,所述总开关一侧设置有漏电保护器,所述操作箱一侧设置有输送泵,所述输送泵一端连接有抽送管。有益效果在于:通过设置自动控制器能够对减速设备进行自动控制,避免手动控制速度慢造成减速设备工作效率低,提高了管道交通运输装置减速设备工作的效率,其次,通过设置电推杆一、电推杆二、电推杆三、粗滤网、细滤网和挡板,能够对管道内输送介质进行减速,避免管道内输送介质不能控制造成输送介质多进而导致浪费,满足管道交通运输装置减速设备使用的需求。

技术领域

本发明涉及减速设备技术领域,具体涉及一种管道交通运输装置减速设备。

背景技术

管道运输(Pipeline transport)是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的运输方式,是一种专门由生产地向市场输送石油、煤和化学产品的运输方式,是统一运输网中干线运输的特殊组成部分,有时候,气动管(pneumatic tube)也可以做到类似工作,以压缩气体输送固体舱,而内里装着货物。管道运输石油产品比水运费用高,但仍然比铁路运输便宜,大部分管道都是被其所有者用来运输自有产品。

目前,由于管道运输距离较远,手动控制速度慢造成减速设备工作效率低,同时由于缺少减速部件,使管道内输送介质不能控制造成输送介质多进而导致浪费,由于管道内输送量不平衡,造成管道内输送压力过大进而导致管道崩漏,因此急需一种管道交通运输装置减速设备来解决现有问题。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种管道交通运输装置减速设备。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的:

一种管道交通运输装置减速设备,包括操作箱、主管和压力表,所述操作箱内侧上方设置有自动控制器,所述自动控制器下方设置有总开关,所述总开关一侧设置有漏电保护器,所述操作箱一侧设置有输送泵,所述输送泵一端连接有抽送管,所述抽送管上方连接有所述主管,所述主管外侧设置有保温层,所述保温层外侧设置有防潮层,所述主管上方设置有电动阀,所述电动阀一侧设置有计量型液体流量传感器,所述计量型液体流量传感器一侧设置有流量计,所述流量计一侧设置有所述压力表,所述压力表一侧设置有电推杆一,所述电推杆一下方设置有粗滤网,所述电推杆一一侧设置有电推杆二,所述电推杆二下方设置有细滤网,所述电推杆二一侧设置有电推杆三,所述电推杆三下方设置有挡板,所述电推杆三一侧设置有电动平衡调节阀。

进一步的,所述自动控制器与所述操作箱通过螺钉连接,所述总开关与所述操作箱通过螺钉连接。

通过采用上述技术方案,所述自动控制器能够对减速设备进行自动控制。

进一步的,所述漏电保护器与所述操作箱通过螺钉连接,所述输送泵与所述抽送管插接。

通过采用上述技术方案,所述输送泵能够对抽送的介质进行输送。

进一步的,所述主管与所述抽送管插接,所述保温层与所述主管粘接。

通过采用上述技术方案,所述保温层能够对所述主管进行保温。

进一步的,所述防潮层与所述主管粘接,所述电动阀与所述主管通过螺纹连接。

通过采用上述技术方案,所述电动阀能够对所述主管进行自动启闭。

进一步的,所述计量型液体流量传感器与所述主管通过螺纹连接,所述流量计与所述主管通过法兰连接。

通过采用上述技术方案,所述流量计能够对管道运输量进行统计显示。

进一步的,所述压力表与所述主管通过螺纹连接,所述电推杆一与所述主管插接。

通过采用上述技术方案,所述压力表能够对管道内的压力进行监测。

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