[发明专利]一种可折叠船艇底板

说明书

本发明涉及一种可折叠船艇底板，其包括安装在充气船艇舱室底部的底板本体，底板本体包括多片前后连接在一起的底板组件，相邻两个底板组件之间设有可使两个底板组件相对转动从而使底板本体处于折叠状态的铰接部。在使用该底板本体时，可将其平展后安装在充气船艇的舱室底部，在使用完毕后，可利用铰接部将底板组件相互折叠，底板本体不仅具有软材质船底板的可折叠方便携带和存储的优点，还具有硬质船底板，坚实稳固,方便行走的优点，并且可以保证船艇下水后的安全性。

技术领域

本发明涉及舟艇领域，具体的说是一种可折叠船艇底板。

背景技术

充气船艇主要材质是橡胶或PVC，在内部填充有空气后，可使船体漂浮在水面上，除完全手动的充气船艇外，也可在船尾添加推进器，从而提高充气船艇的航行速度。充气船艇相对于硬壳船不仅制造成本大大降低，而且更加方便清洁、运输和储存。充气船艇应用广泛，有用作部队渡江渡海作战的军用艇，也有武警防汛救援的防汛艇，也有完全手动的皮划艇，还有用于生活娱乐的漂流艇、钓鱼艇等等。

现有充气船艇船底板主要分为两类，一类是以橡胶或PVC材质为代表的软材质船底板，这种船底板与船体是一体式的结构，软材质船底板内部可填充空气，在船体充气完毕后随之成型，其优点是船底板可跟随船体一起折叠，方便携带和存储。其缺点是由于其材质较软，即使内部填充空气，人踩在这种船底板上后，在踩踏部位仍会出现塌陷，犹如踩在棉花上的感觉，人在这种船底板上容易行走不稳，甚至在下水后会存在一定程度的安全隐患。此外，还有以塑料或金属材质为代表的硬质船底板，这种硬质船底板与船体为一体式结构，其优点在于，船底板材质较硬，人踩在这种船底板上感觉较为坚实稳固,方便行走。但是硬质船底板由于不同于软质船底板，其材质决定不可折叠，在船体放气完毕后，仍然占据较大的体积，不便于与仓储和运输。

综上所述，以上两种船底板均无法满足人们对于充气船艇的使用要求，有待改进。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题提供一种坚实稳固，而且方便携带存储的可折叠船艇底板。

为达到上述目的，本发明一种可折叠船艇底板，包括安装在充气船艇舱室底部的底板本体，其结构特点是：底板本体包括多片前后连接在一起的底板组件，相邻两个底板组件之间设有可使两个底板组件相对转动从而使底板本体处于折叠状态的铰接部。

使用底板本体时，可将其平展后安装在充气船艇的舱室底部，在使用完毕后，可利用铰接部将底板组件相互折叠，底板本体不仅具有软材质船底板的可折叠方便携带和存储的优点，还具有硬质船底板，坚实稳固,方便行走的优点，并且可以保证船艇下水后的安全性。

关于铰接部的第一种实施方式，铰接部包括位于底板组件后侧面上且左右延伸的滑槽，滑槽呈弧形状，滑槽的上方设有限位块，限位块的下侧开设有向下开口的卡槽；铰接部还包括固设在底板组件的前侧的卡舌，卡舌卡装在相邻前侧底板组件的滑槽内，卡舌的下侧具有与滑槽滑动配合的圆弧面，卡舌上侧固设有球冠转舌，球冠转舌顶靠在卡槽内且与其转动配合。采用上述结构后，铰接部设置在底板组件的前后两侧，与底板组件是一体式结构，拼装组合底板本体只需将卡舌和球冠转舌从滑槽侧部插入即可，安装方便，而且由于铰接部与底板组件是一体式结构，可承受较大的下压力，坚实耐用，不易损坏。

关于铰接部的第二种实施方式，铰接部包括安装在前后两片底板组件之间的合页，合页的两个固定部分别固定安装在相邻两个底板组件上。采用上述结构后，相邻两个底板组件的相对转动通过合页实现，采用合页结构，成本低廉，底板组件加工成本较低。

关于限位块的具体结构，限位块的上侧面与底板组件的上侧面平齐，限位块的后端设有用于避让卡舌的圆角过渡，卡槽的内侧面为与球冠转舌相适应的圆弧面。底板组件折叠或平展过程中，限位块不与卡槽相接触。

为了使底板组件折叠或平展过程更加顺畅，卡舌的圆弧面与球冠转舌的外球面、卡槽的内侧面、滑槽的弧形面圆心重合。