[发明专利]一种用于船舶脱硫洗涤塔紧急停机用的电控装置和方法

权利要求书

1.一种用于船舶脱硫洗涤塔紧急停机用的电控装置，其特征在于，包括：供电电源、供电气源、紧急停机信号接收单元、信号转换单元、循环泵停运信号发送单元和挡板急停信号发送单元；所述紧急停机信号接收单元和多路紧急停运传感器信号通道或急停按钮信号通道电连接，紧急停机信号接收单元和信号转换单元电连接，信号转换单元和循环泵停运信号发送单元电连接，信号转换单元和挡板急停信号发送单元也电连接；

紧急停机信号接收单元内设有多路常闭触点开关量信号通道；中间继电器K₁至K₇分别连接紧急停运传感器信号通道或急停按钮信号通道；中间继电器K₁至K₇的常闭辅助触点与中间继电器K₈串联在同一回路中；中间继电器K₈有四副常闭辅助触点，中间继电器K₈的四副常闭辅助触点均电连接循环泵的配电控制柜；中间继电器K₈的其中一幅常闭辅助触点串联在所有挡板门电磁阀的供电回路中；

循环泵停运信号发送单元内设有多路循环泵停运信号通道；循环泵停运信号发送单元和循环泵的配电控制柜电连接；

挡板急停信号发送单元内集成有主机挡板的电磁阀、主机旁路挡板的电磁阀、辅机挡板的电磁阀、辅机旁路挡板的电磁阀、燃油锅炉挡板的电磁阀和燃油锅炉旁路挡板的电磁阀；挡板急停信号发送单元和洗涤塔挡板设备气连接。

2.根据权利要求1所述用于船舶脱硫洗涤塔紧急停机用的电控装置，其特征在于：所述紧急停机信号接收单元内包含7路常闭触点开关量信号通道。

3.根据权利要求1所述用于船舶脱硫洗涤塔紧急停机用的电控装置，其特征在于：所述循环泵停运信号发送单元内设有4路循环泵停运信号通道。

4.根据权利要求1所述用于船舶脱硫洗涤塔紧急停机用的电控装置，其特征在于：紧急停机信号接收单元为本装置的内部电路。

5.根据权利要求1所述用于船舶脱硫洗涤塔紧急停机用的电控装置，其特征在于：挡板急停信号发送单元上还预留有远程控制接口。

6.一种如权利要求1所述用于船舶脱硫洗涤塔紧急停机用的电控装置的工作方法，其特征在于，具体包括如下步骤：

步骤1、将用于船舶脱硫洗涤塔紧急停机用的电控装置安装在脱硫洗涤塔附近，接入电源；

步骤2、若任意一路紧急停机信号触发：

步骤2.1、紧急停机信号由中间继电器K₁至K₇转换，中间继电器K₁至K₇中的任意一个线圈失电，中间继电器K₁至K₇的常闭辅助触点断开，中间继电器K8的供电回路失电；

步骤2.2、中间继电器K8的四副常闭触点发生动作，信号通过控制电缆传送至船舶脱硫洗涤塔循环泵的配电控制柜，触发循环泵停运；

步骤2.3、触发中间继电器K₈的其中一幅常闭辅助触点动作，该幅常闭辅助触点串联在挡板急停信号发送单元内的所有挡板门电磁阀供电回路中；切断所有电磁阀的供电回路，电磁阀线圈失电；复位弹簧，电磁阀阀芯动作，切断挡板门的供气回路，挡板门恢复到初始安全位置。

7.根据权利要求6所述用于船舶脱硫洗涤塔紧急停机用的电控装置的工作方法，其特征在于：正常运行状态下，所述步骤1中用于船舶脱硫洗涤塔紧急停机用的电控装置内挡板门的开关状态通过红绿指示灯显示在本装置面板上。

8.根据权利要求6所述用于船舶脱硫洗涤塔紧急停机用的电控装置的工作方法，其特征在于：所述步骤1中的电压为直流24V电源。

9.根据权利要求6所述用于船舶脱硫洗涤塔紧急停机用的电控装置的工作方法，其特征在于：所述步骤2.3中的挡板急停信号发送单元通过电磁阀线圈的通断来开启和切断挡板门的供气，紧急开关挡板门。