[发明专利]一种用于超薄罩面的高粘抗车辙改性沥青及其制备方法

说明书

本发明公开了一种用于超薄罩面的高粘抗车辙改性沥青及其制备方法，属于道路养护技术领域。本发明由基质沥青100‑110份、经硅烷偶联剂预处理的废旧轮胎胶粉25‑30份、SBS 5‑8份、DOMIX 1‑3份组成；本发明所制备的高粘抗车辙改性沥青软化点(℃)高达85.7、针入度(25℃，0.1mm)为23.5、延度(5℃，5cm/min)为29.6、弹性恢复(％)为89.0、动力粘度(60℃，Pa·s)为203528，具有优秀的高温稳定性、低温抗裂性、粘度、自愈性及经济性；制备方法简易、绿色、高效，可在施工现场和工厂大规模批量生产，能适应各类工程应用要求，对促进超薄罩面等预防性养护技术在我国沥青路面新建及维修养护中的应用及推广具有重要意义。

技术领域

本发明涉及道路养护技术领域，具体为一种用于超薄罩面的高粘抗车辙改性沥青及其制备方法。

背景技术

目前，超薄罩面养护技术已在全球范围内成为一种常用的预防性养护及中修养护方式，其具有延长路面服务寿命，提高服务质量，封闭交通时间短、快速养护，质量轻、厚度薄、对原有路面标高改变小且可用于桥体路面摊铺，经济性良好等优点。虽然超薄罩面具有上述优点，但超薄罩面养护技术仍存在着以下不足：(1)超薄罩面与路面粘附性差，再加上在行车荷载带动的作用下，易导致超薄罩面层与路面分离；(2)超薄罩面耐久性不足，随着日月的侵蚀，雨水的冲刷，罩面层抗滑性、高温稳定性、低温抗裂性等性能下降速度快；(3)沥青胶结料性能差，超薄罩面混合料极易出现松散、车辙、拥包等现象。这些弊端严重制约了超薄罩面这种具有高效率、高经济性的养护技术的普及与发展。

近年来，随着超薄罩面养护技术优点的日益凸显，国内外学者在提高超薄罩面沥青胶结料性能方面做了大量研究工作。例如，专利CN104446157B涉及了一种高抗车辙性能的胶粉复合改性沥青，该专利提供的改性沥青配方由基质沥青、维他连接剂TOR、胶粉、复合剂等组成。虽然由此类方法制备的超薄罩面混合料通过车辙试验测定的动稳定度达到10000次/mm以上，但是沥青混合料的动稳定度并非越大越好，若沥青混合料的动稳定度大于6000次/mm，则表明沥青混合料有较大脆性，高抗车辙性能的胶粉复合改性沥青的以上特性会极大降低超薄罩面的服务寿面；此外，专利CN101445661A公布了一种道路用抗车辙改性沥青材料及制备方法，该专利提供的改性沥青配方由沥青、天然沥青、SBS、SBR、糠醛油等组成。由此类方法制备的改性沥青针入度(25℃，0.1mm)范围为51～55，延度范围(15℃，5cm/min)为21～27，软化点(℃)范围为55.2～56.4。虽然其高温性能有一定提高，但并不突出，且其低温性能较差，粘度低，并不能完全解决超薄罩面所存在的弊端；而专利CN108976827A公开了一种由沥青、胶粉、粉煤灰或煤矸石、碳酸钙、凡士林制备高效橡胶沥青改性剂及制备方法，由此方法制备的改性沥青虽具有一定高温稳定性，但是其低温稳定性、水稳定性和粘度并不突出，不足以从根本上解决超薄罩面的不足。综上所述，当下方法制备的高粘抗车辙改性沥青的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性及粘度等指标并不能满足超薄罩面养护技术的性能要求，极大地降低了超薄罩面养护技术的服务质量、使用寿命和其推广应用范围。

发明内容

为了克服现有技术的不足，现提出一种用于超薄罩面的高粘抗车辙改性沥青及其制备方法，能适应各类工程应用要求，对促进超薄罩面等预防性养护技术在我国沥青路面新建及维修养护中的应用及推广具有重要意义。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于超薄罩面的高粘抗车辙改性沥青，包括基质沥青100-110份、经硅烷偶联剂预处理的废旧轮胎胶粉(60目与80目)25-30份、SBS 5-8份、DOMIX 1-3份组成。

本发明的一种用于超薄罩面的高粘抗车辙改性沥青的制备方法，包括以下步骤：

步骤A，将60目、80目废旧胶粉按照1:1质量比均匀混合，将其完全浸泡至硅烷偶联剂(KH-550或KH-570)溶液中，将溶液放置在70-80℃的恒温养护箱中12-24h，之后，将废旧胶粉烘干；