[发明专利]一种车辆快速维护设备在审
申请号: | 202010673967.1 | 申请日: | 2020-07-14 |
公开(公告)号: | CN111646390A | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 孟庆中 | 申请(专利权)人: | 河南速维车管家有限公司 |
主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;B66F7/28;F15B11/16;F15B13/02;F15B13/06 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 丁存伟 |
地址: | 453800 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 快速 维护 设备 | ||
1.一种车辆快速维护设备,包括支撑液压升降平台(6)的支撑机构、翻转液压升降平台(6)的翻转机构和控制支撑机构、液压升降平台(6)、翻转机构运行的空气机(11)和控制开关(12),其特征在于,所述支撑机构包括底座(1)、固定柱(2)、活动柱(3)、承接架(8)、活动横杆(10)、第一气缸(4),所述底座(1)一侧垂直与固定柱(2)一端连接,另一侧铰接有活动柱(3),该活动柱(3)的另一端与液压升降平台(6)的一侧铰接,所述固定柱(2)的另一端与承接架(8)连接,所述液压升降平台(6)的另一侧放置在承接架(8)上,所述第一气缸(4)一端与固定柱(2)铰接,另一端与活动柱(3)的低端铰接,所述相邻两活动柱(3)之间设置有活动横杆(10),该活动横杆(10)上铰接有与液压升降平台(6)铰接的翻转机构。
2.根据权利要求1所述的一种车辆快速维护设备,其特征在于,所述固定柱(2)至少设置有2根,两固定柱(2)之间设置有固定横杆(9),该固定横杆(9)的两端分别与固定柱(2)连接。
3.根据权利要求1所述的一种车辆快速维护设备,其特征在于,所述活动柱(3)至少设置有2根,两活动柱(3)之间设置有活动横杆(10),该活动横杆(10)的两端分别与活动柱(3)连接。
4.根据权利要求1所述的一种车辆快速维护设备,其特征在于,所述支撑机构还设置有稳定结构杆(7),该稳定结构杆(7)倾斜设置,一端与固定柱(2)连接,另一端与底座(1)连接。
5.根据权利要求3所述的一种车辆快速维护设备,其特征在于,所述翻转机构为两个第二气缸(5),该第二气缸(5)一端与活动横杆(10)铰接,另一端与液压升降平台(6)铰接,所述第二气缸(5)通过液压管与空气机(11)、控制开关(12)连接。
6.根据权利要求1所述的一种车辆快速维护设备,其特征在于,所述液压升降平台(6)包括第一升降台(61)、第二升降台(62)、连接杆(63)、延长台(65)、滚轮(66)、锁钩(67)、锁孔(68),所述第一升降台(61)、第二升降台(62)并排放置,通过连接杆(63)可拉开或并拢连接,所述第一升降台(61)、第二升降台(62)两端均铰接有延长台(65),该延长台(65)通过锁钩(67)、锁孔(68)的配合使用折叠固定,所述延长台(65)的自由端设置有滚轮(66),所述第一升降台(61)、第二升降台(62)内部的气缸通过液压管与空气机(11)、控制开关(12)连接。
7.根据权利要求1所述的一种车辆快速维护设备,其特征在于,所述第一气缸(4)通过液压管与空气机(11)、控制开关(12)连接。
8.根据权利要求1-7任一项所述的一种车辆快速维护设备,其特征在于,所述控制开关(12)包括电磁控制换向阀Ⅰ、电磁控制换向阀Ⅱ、电磁控制换向阀Ⅲ,所述电磁控制换向阀Ⅰ与第一气缸(4)连通,所述电磁控制换向阀Ⅱ与第二气缸(5)连通,所述电磁控制换向阀Ⅲ与液压升降平台(6)内的气缸连通。
9.根据权利要求1所述的一种车辆快速维护设备,其特征在于,所述延长台(65)的背面还设置有加强筋(69)。
10.根据权利要求1所述的一种车辆快速维护设备,其特征在于,所述活动柱(3)呈倒“丫”形,短脚分别与第一气缸(4)、底座(1)铰接,长脚与液压升降平台(6)铰接。
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