[发明专利]一种船舶柴油机废气处理装置

说明书

本发明适用于废气处理技术领域，提供了一种船舶柴油机废气处理装置，包括安装板，安装板上设有降温箱和脱硫箱，过滤箱上设有封盖，封盖上安装有第四出气管和滤网；降温箱、脱硫箱和脱氮箱的顶壁上均设有加注管，降温箱和脱氮箱的侧壁底部均设有排出管，降温箱的顶壁上还连接有进气管，脱硫箱和脱氮箱上设有输气组件，脱硫箱内设有喷淋组件。该船舶柴油机废气处理装置通过泵抽取氢氧化钠水溶液，喷淋盘喷下，利用隔板可以阻隔气体，使气体只能从通孔上升，喷淋而下的氢氧化钠水溶液在隔板上流动，从通孔落下，使得氢氧化钠水溶液与气体的接触时间更长，使其充分接触，再次发生反应，提升脱硫效果。

技术领域

本发明属于废气处理技术领域，尤其涉及一种船舶柴油机废气处理装置。

背景技术

船舶柴油机运行时会产生废气，直接排放会污染环境。因此，需要对柴油机排出的废气进行处理，现有的处理装置对废气中硫氧化物的处理效果还有待提升。有鉴于此，本发明提出了一种船舶柴油机废气处理装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种船舶柴油机废气处理装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种船舶柴油机废气处理装置，包括安装板，所述安装板上设有降温箱和脱硫箱，脱硫箱的侧壁上固定有撑板，撑板上安装有脱氮箱和支柱，支柱的顶部设有过滤箱，过滤箱上设有封盖，封盖上安装有第四出气管和滤网；

所述降温箱、脱硫箱和脱氮箱的顶壁上均设有加注管，加注管上安装有管盖，降温箱和脱氮箱的侧壁底部均设有排出管，排出管上安装有阀门，降温箱的顶壁上还连接有进气管，进气管上设有连接头，脱硫箱和脱氮箱上设有输气组件，脱硫箱内设有喷淋组件；使用时，将柴油机的废气出口通过连接头与进气管连接，将水加入降温箱内，氢氧化钠水溶液加入脱硫箱内，次氯酸钠水溶液加入脱氮箱内；废气从降温箱的水中冒出，利用水可以对废气进行降温，也可以去除废气中的一些颗粒物；气体进入脱硫箱内后，利用氢氧化钠水溶液可以将废气中硫氧化物脱去，气体从氢氧化钠水溶液中冒出，在脱硫箱内上升，通过喷淋组件将氢氧化钠水溶液喷出，由上而下的氢氧化钠水溶液再次与上升的气体接触，再次发生反应，以提高脱硫效果；气体进入脱氮箱内，次氯酸钠水溶液可以脱去气体中的氮氧化物，接着，气体进入过滤箱内，利用滤网可以将气体中的颗粒物过滤，累积在过滤箱的底部，处理后的气体从第四出气管排出。

作为本发明进一步的方案：所述输气组件包括第一出气管、第二出气管和第三出气管；

所述第一出气管的一端连接在降温箱的顶壁上，第一出气管的另一端穿过脱硫箱的侧壁并连接有筛头，第二出气管的一端连接在脱硫箱的顶壁上，第二出气管的另一端穿过脱氮箱的顶壁并延伸至脱氮箱的底部，第三出气管的两端分别连接在脱氮箱的顶壁和过滤箱的侧壁上；经降温箱降温的气体从第一出气管进入脱硫箱内，脱硫后的气体从第二出气管进入脱氮箱内，脱氮后的气体从第三出气管进入过滤箱内。

作为本发明再进一步的方案：所述进气管、第一出气管和第二出气管上均安装有单向阀；可以防止回流。

作为本发明再进一步的方案：所述喷淋组件包括泵、三通和喷淋盘；

所述泵安装在脱硫箱的侧壁上，泵的进口和出口分别连接有抽取管和第一支管，抽取管远离泵的一端伸入脱硫箱的底部并设有过滤头，三通上连接有第一支管、第二支管和第三支管，第二支管和第三支管上均安装有阀门，喷淋盘位于脱硫箱的内侧顶部，第三支管与喷淋盘连通，脱硫箱的内壁上固定有多个间隔均匀分布的隔板，隔板上开设有通孔，通孔交错设置；通过泵经抽取管抽取氢氧化钠水溶液，经第三支管输入喷淋盘，喷淋盘喷下，利用隔板可以阻隔气体，使气体只能从通孔上升，喷淋而下的氢氧化钠水溶液在隔板上流动，从通孔落下，使得氢氧化钠水溶液与气体的接触时间更长，使其充分接触，提升脱硫效果。

作为本发明再进一步的方案：所述安装板上开设有安装孔；安装孔可以用于穿设螺栓，以便安装该废气处理装置。