[发明专利]液压油箱、控温系统及控温方法

权利要求书

1.一种液压油箱，其特征在于，包括油箱本体及温控机构；

所述油箱本体上开设有第一进油口及第二进油口，所述油箱本体内设有隔板，所述隔板将所述油箱本体的内部分隔成主油腔和副油腔，所述第一进油口与所述主油腔相导通，所述第二进油口与所述副油腔相导通；

所述副油腔上开设有第一出油口，所述第一出油口内设有控制阀，所述控制阀能够阻断或导通所述副油腔与主油腔；

所述油箱本体上开设有第二出油口，所述第二出油口与所述主油腔相导通；

所述温控机构设置于所述主油腔内，用于监测所述主油腔内的油温，并控制所述控制阀的开闭。

2.根据权利要求1所述的液压油箱，其特征在于，所述温控机构包括温度传感器和控制器；

所述温度传感器设置于所述主油腔内，所述控制器设置于所述油箱本体的外壁上，且与所述温度传感器通信连接；

所述控制器与所述控制阀电连接，所述控制器能够根据所述温度传感器传递的温度信号控制所述控制阀的开闭。

3.根据权利要求1所述的液压油箱，其特征在于，所述控制阀为单向阀，所述单向阀能够避免所述主油腔内的油液流入所述副油腔。

4.根据权利要求1所述的液压油箱，其特征在于，所述隔板包括第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和所述第二隔板与所述油箱本体的顶壁和侧壁围设形成所述副油腔。

5.根据权利要求4所述的液压油箱，其特征在于，所述第一出油口开设于所述第二隔板上，以使所述副油腔内的油液能够流入所述主油腔内。

6.根据权利要求1所述的液压油箱，其特征在于，所述第一进油口与所述第二进油口均开设于所述油箱本体的一侧的侧壁上，所述第二出油口开设于所述油箱本体的另一侧的侧壁上，且位于靠近所述油箱本体的底壁处。

7.根据权利要求1所述的液压油箱，其特征在于，所述主油腔的容量不小于所述副油腔的容量。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的液压油箱，其特征在于，所述隔板由隔热材料形成。

9.一种控温系统，其特征在于，包括上述权利要求1-8中任一项所述的液压油箱以及散热器和进油管；

所述进油管的数量为两条，所述散热器上开设有散热器出油口，两条所述进油管的一端均与所述散热器出油口相连通，其中一条所述进油管远离所述散热器的一端与所述第一进油口相连通，另一条所述进油管远离所述散热器的一端与所述第二进油口相连通。

10.一种控温方法，应用上述权利要求9所述的控温系统，其特征在于，包括如下步骤：

步骤S100、通过进油管将经过散热器散热后的油液分别输入至主油腔和副油腔内；

步骤S200、进入所述主油腔内的油液由第二出油口流向液压系统，以对液压系统供油，进入所述副油腔内的油液在所述副油腔内储存并散热；

步骤S300、当所述副油腔内的油液存量达到饱和时，由所述散热器流出的油液全部进入所述主油腔；

步骤S400、通过温度传感器监测所述主油腔内的温度，当温度达到预警值时，控制器控制控制阀开启，所述副油腔内的储存油液流入主油腔内，与高温油液混合，以降低油温。