[发明专利]一种运用于汽车刹车制动系统性能测试的台架在审

专利信息
申请号: 202010675324.0 申请日: 2020-07-14
公开(公告)号: CN111649958A 公开(公告)日: 2020-09-11
发明(设计)人: 濮龙锋 申请(专利权)人: 苏州南博智能科技有限公司;南京航空航天大学苏州研究院
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007;G05B19/05
代理公司: 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 代理人: 康进广
地址: 215010 江苏省苏州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 运用于 汽车 刹车 制动 系统 性能 测试 台架
【说明书】:

发明公开了一种运用于汽车刹车制动系统性能测试的台架,包括基座,基座顶端的一侧固定安装有电机,电机的一侧与静音工业集尘器一侧的中部固定连接,电机的另一侧与电气柜一侧的中部固定连接,电气柜的另一侧与控制柜的一侧固定连接,本发明通过将电机、类离合装置、工装设备、扭矩测试装置、环境试验箱等安装于基座上,电气元件(PLC控制器、变频器等)安装于电气柜中,控制柜中安装有控制电脑,控制电脑采用LabVIEW进行程序设计,使该设备具有多种项目测试的功能,不仅可以用于制动器的检测还可对刹车片和刹车盘进行检测,解决了设备投入过多造成的资源和财产浪费,同时设备使用率更高,人员操作更加方便。

技术领域

本发明涉及汽车刹车制动系统的测试领域,特别涉及一种运用于汽车刹车制动系统性能测试的台架。

背景技术

汽车刹车制动器是汽车刹车系统中的一个非常重要的部件,它的好坏直接影响到汽车行驶的安全性能,因此,在刹车制动器的研发生产过程中,对其进行全面的性能测试就显的尤为重要了。

目前,国内各个厂家在进行这方面测试时采用的设备比较多,既有低速测试设备,又有高速测试设备;既有疲劳测试设备,又有环境测试设备等,设备过多造成投入大,设备利用率低下等。因此需要一种运用于汽车刹车制动系统性能测试的台架来解决设备投入过多造成资源浪费和设备利用率低导致人员使用不便等缺点。

发明内容

本发明的目的在于提供一种运用于汽车刹车制动系统性能测试的台架,以解决上述背景技术中现有的防水卷材加工用三辊压延机,运行成本高、且维护时较不方便的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种运用于汽车刹车制动系统性能测试的台架,包括基座,所述基座顶端的一侧固定安装有电机,所述电机的一侧与静音工业集尘器一侧的中部固定连接,所述电机的另一侧与电气柜一侧的中部固定连接,所述电气柜的另一侧与控制柜的一侧固定连接,所述电机的输出端与类离合装置的一端固定连接,所述基座顶端的中部固定设有环境测试箱,所述环境测试箱的内壁固定安装有工装装置,所述工装装置包括刹车盘,所述刹车盘一侧的一端固定安装有刹车制动器,所述刹车盘一侧的中部固定设有刹车制动器固定装置,所述基座顶端的另一侧固定安装有扭矩检测装置。

作为本发明的一种优选技术方案,所述电气柜的内部固定安装有PLC控制器和变频器等电气元件,所述控制柜内固定安装有控制电脑,所述控制电脑采用LabVIEW进行程序设计,所述电气柜底端的四个边角处和控制柜低端的四个边角处均固定设有活动脚轮。

作为本发明的一种优选技术方案,所述基座底端的边侧固定设有多个减震弹簧,多个所述减震弹簧的底端分别与多个减震座顶端的中部固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案,所述环境测试箱一侧的两端均固定设有把手,且所述环境测试箱一侧的中部开设有透明观察窗。

作为本发明的一种优选技术方案,所述工装装置可以安装不同型号尺寸制动器,同时安装有温度传感器及位移传感器。

作为本发明的一种优选技术方案,所述电机、类离合装置和刹车制动器均通过电气柜内的PLC控制器与外接电源电性连接。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明一种运用于汽车刹车制动系统性能测试的台架:

通过将电机、类离合装置、工装设备、扭矩测试装置、环境试验箱等安装于基座上,电气元件(PLC控制器、变频器等)安装于电气柜中,控制柜中安装有控制电脑,控制电脑采用LabVIEW进行程序设计,工作时,打开LabVIEW设计的软件,选择要进行实验的项目,要进行监控的参数,进行参数设置,开始测试。整个测试的过程由PLC控制,并由LabVIEW设计的程序进行监控,使该设备具有多种项目测试的功能,不仅可以用于制动器的检测还可对刹车片和刹车盘进行检测,解决了设备投入过多造成的资源和财产浪费,同时设备使用率更高,人员操作更加方便。

附图说明

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