[发明专利]结合全卷积回归神经网络和条件随机场的道路检测方法有效
申请号: | 202010677001.5 | 申请日: | 2020-07-14 |
公开(公告)号: | CN111985324B | 公开(公告)日: | 2022-10-28 |
发明(设计)人: | 陈雪云;黄夐翾;金鑫 | 申请(专利权)人: | 广西大学 |
主分类号: | G06V20/58 | 分类号: | G06V20/58;G06V20/40;G06V10/82;G06N3/04;G06N3/08 |
代理公司: | 广西南宁公平知识产权代理有限公司 45104 | 代理人: | 唐汉颖 |
地址: | 530004 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 结合 卷积 回归 神经网络 条件 随机 道路 检测 方法 | ||
1.一种结合全卷积回归神经网络和条件随机场的道路检测办法,其特征在于,包括以下步骤:
S1.采集行车记录仪视频,并随机剪辑获取行车记录仪图像,分辨率为720p或1080p,对每幅图像中的道路区域和非道路区域进行手动标定,得到与道路图像对应的标定图片,组成道路检测数据集,并设计好图像预处理程序,在每幅图像输入全卷积回归神经网络模型之前,都会使用图像预处理程序进行预处理;
S2.构建全卷积回归神经网络,设定初始训练参数和损失函数;
S3.构建基于卷积核的条件随机场,将卷积核条件随机场放置于全卷积回归神经网络的输出处,用于计算能量分布;
S4.使用标定完成的道路检测数据集,对全卷积回归神经网络模型进行分步训练;
S5.使用训练完成的全卷积回归神经网络模型进行道路检测;
所述步骤S3包括以下步骤:
S31.构建卷积核条件随机场,以全卷积回归神经网络的检测结果作为输入,卷积核条件随机场由一层卷积层和一层Relu层组成,其中卷积层使用特殊设计的卷积核;
S32.设置卷积核条件随机场的能量优化函数,优化卷积核条件随机场输出的能量分布;
所述步骤S31中的特殊设计的卷积核形式如下:
其中xi代表特殊卷积核的中心像素,xj代表xi周边的像素,σ代表特殊卷积核中心像素xi周边的像素邻域,特殊卷积核不参与权值更新;
所述步骤S32中的能量优化函数表达式如下:
其中xout代表全卷积回归神经网络的输出,Pe()代表卷积核条件随机场计算得到的能量分布,Sum()代表求和操作,n代表能量分布矩阵中正值的数量。
2.根据权利要求1所述的结合全卷积回归神经网络和条件随机场的道路检测方法,其特征在于,所述步骤S1中的预处理程序包括以下步骤:
S11.将道路图像分辨率调整为1024*512;
S12.以图像左上顶点作为原点,水平方向为X轴,垂直方向为Y轴,在图像X轴上412到612像素,Y轴上206到306像素范围内,随机选取一点作为旋转中心点,任意旋转随机角度;
S13.对图像进行水平偏移,偏移程度为-200到200像素的任意数值,对图像进行垂直偏移,偏移成都为-100到100像素的任意数值;
S14.随机选取任意对称变换对图像进行处理,对称变换方式有水平方向对称变换,垂直方向对称变换,对角方向对称变换;
S15.对道路图像进行归一化处理,归一化处理形式如下:
0im,0jn
其中I代表道路图像,m和n分别代表道路图像矩阵的行值和列值,I*代表归一化后的道路图像。
3.根据权利要求1所述的结合全卷积回归神经网络和条件随机场的道路检测方法,其特征在于,所述步骤S2包括以下步骤:
S21.构建一个全卷积回归神经网络,网络结构分为二个部分,第一部分由八个卷积模块组成,卷积模块由一层卷积层,一层归一化层,一层最大池化层和Relu层组成,第二部分由八个反卷积模块组成,反卷积模块由一层反卷积层,一层归一化层和一层Relu层组成;
S22.确定全卷积回归神经网络的训练参数,设置损失函数。
4.根据权利要求3所述的结合全卷积回归神经网络和条件随机场的道路检测方法,其特征在于,所述步骤S22中,全卷积回归神经网络使用的是回归损失函数,回归损失函数形式如下:
Losspix(xlabel,xout)=||xlabel-xout||2
其中xlabel代表道路数据集Sl中的样本,xout代表全卷积回归神经网络的输出。
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