[发明专利]一种环氧树脂浇注干式变压器的运输绑扎工装及方法

说明书

本发明公开了一种环氧树脂浇注干式变压器的运输绑扎工装及方法，属于变压器技术领域，其特征是，固定梁包括加强板、中间加强板、焊接于中间加强板两侧的工字钢、位于工字钢上方，且与中间加强板焊接的梯形加强板；固定梁两侧分别开两个φ50.5圆孔，φ50钢管插入圆孔中并与固定梁焊接，夹板的两侧开用于穿螺杆的φ31的圆孔，夹板的中心开用于φ68圆钢穿入的φ69圆孔；吊拌加强板的两侧开用于穿螺杆固定的φ31圆孔，吊拌加强板的中心开用于φ68圆钢穿入的φ69圆孔、用于穿螺杆固定的Φ68圆钢偏心开孔，Φ68圆钢与夹板焊接为一个整体，Φ68圆钢穿过吊拌和吊拌加强板后用螺杆螺母连接固定；定位块固定安装在每个吊拌的两侧。

技术领域

本发明属于变压器技术领域，具体涉及一种环氧树脂浇注干式变压器的运输绑扎工装及方法。

背景技术

公知的环氧树脂浇注干式变压器本体在运输时需要对其进行绑扎固定，一般的，在对变压器本体绑扎时会将钢丝绳穿过上夹件吊拌对其进行绑扎，这样在运输过程中就使夹件受力过大而导致被拉坏，同时，若变压器线圈尺寸较大，此种绑扎方式会造成钢丝绳与变压器线圈产生干涉现象，从而对线圈表面造成破坏。

发明内容

本发明为解决公知技术中存在的技术问题，提供一种环氧树脂浇注干式变压器的运输绑扎工装及方法，用于减少在运输过程中变压器夹件向两侧方向上的受力从而避免变压器夹件被破坏，避免钢丝绳与变压器线圈产生干涉。

本发明的第一目的是提供一种环氧树脂浇注干式变压器的运输绑扎工装，所述干式变压器为容量不低于20000kVA的环氧树脂浇注干式变压器；至少包括：

固定梁，所述固定梁包括加强板、中间加强板、焊接于中间加强板两侧的工字钢、位于工字钢上方，且与所述中间加强板焊接的梯形加强板；所述固定梁两侧分别开两个φ50.5圆孔，φ50钢管插入圆孔中并与固定梁焊接，加强板为10mm钢板，在加强板的中心开φ40圆孔，圆孔外侧做C6倒角防止损伤导链，焊接在工字钢两侧；

夹板，所述夹板的两侧开用于穿螺杆的φ31的圆孔，所述夹板的中心开用于φ68圆钢穿入的φ69圆孔；

吊拌加强板，所述吊拌加强板的两侧开用于穿螺杆固定的φ31圆孔，所述吊拌加强板的中心开用于φ68圆钢穿入的φ69圆孔、用于穿螺杆固定的Φ68圆钢偏心开孔，Φ68圆钢与夹板焊接为一个整体，Φ68圆钢穿过吊拌和吊拌加强板后用螺杆螺母连接固定；

定位块，所述定位块固定安装在每个吊拌的两侧。

进一步，所述夹板为25mm厚的钢板。

更进一步，所述吊拌加强板为25mm厚的钢板。

更进一步，所述吊拌加强板与固定梁的连接面焊接有三个加强筋。

进一步，所述定位块通过螺杆和螺母与每个吊拌连接。

本发明的第二目的是提供一种基于上述环氧树脂浇注干式变压器的运输绑扎工装的方法，包括：

S1、将固定梁与变压器上夹件进行试装，在实测两夹件上吊拌距离后将工装从产品上拆下，根据实际装配尺寸与吊拌加强板进行焊接；

S2、变压器装车后，利用固定梁上的φ30吊装孔将该环氧树脂浇注干式变压器的运输绑扎工装吊运至安装位置；

S3、将夹板进行安装并通过螺杆和螺母进行紧固；

S4、根据实际情况选择φ40外侧导链孔或者内侧导链孔穿入导链，每个孔穿入两根导链与车体挂钩进行绑扎；

S5、在导链与变压器及附件相碰的位置使用硅橡胶皮进行防护。

本发明具有的优点和积极效果是：